Značilnosti popravljanja ushma (bolgarščine) z lastnimi rokami

Bolgari so zelo pogosti med številnimi domačimi obrtniki. Možnost zamenjave delovnega predmeta omogoča poliranje, brušenje in rezanje. In prisotnost mehkega zaganjača bistveno poveča udobje in varnost delovanja. Popravljanje ESM je preprosto delo, ki ga lahko naredimo z lastnimi silami. Tisti, ki so se odločili za to, bodo potrebovali ustrezno vrsto vezja ESM, materiale za mazanje, samega orodja in vodil po korakih.

Vsako popravilo UWB s svojimi silami se mora začeti z odkrivanjem okvar. Za bolgarščino je značilna preprosta naprava. Ko se rotor vrti s pomočjo spiralnega orodja, se navor prenese na vreteno (gred) delovnega elementa. Na gredi je poliranje ali brusno kolo ali kamen.

Treba je opozoriti in obliko zobca. Na majhnih električnih omrežjih je praviloma nameščeno orodje z ravnimi zobmi. Spiralne zobnike se uporabljajo v napravah, katerih moč se začne od 1000 vatov.

Ushm, tako kot katerokoli orodje, je s časom izpostavljen vsem vrstam razčlenitev, katerih vzroki so lahko zelo različni. Lahko nastanejo ne samo zaradi nepravilne uporabe naprave, temveč tudi zaradi nepravočasne / nepravilne zamenjave oglenih ščetk in maziv.

Ne glede na model in blagovno znamko bolgarščine se problemi za vse pojavijo skoraj enako. Lahko jih razdelimo na električne in mehanske. Za popravljavce-začetnike, ki ne vedo, kako razstaviti bolgarščino, se lahko zlomi razčlenijo na zapletene in preproste.

Motnja mehanskega načrta

Ushm se uporablja za izvedbo postopkov poliranja, brusov ali rezanja. Pri delu je to orodje izpostavljeno zelo velikim obremenitvam. Poleg tega deluje v težkih razmerah (prah in umazanija).

Močne obremenitve med delovanjem USM pri rezanju močno obrabijo in zobne prestavne roke ter nosijo.

Najpogostejša mehanska odpoved ESM je uničenje ali poslabšanje drsnega ležaja na spiralnem orodju reducenta.

Rešitev problema preprosto, če obstaja opis, shema in priporočila v zvezi s popravilom.

Popravila drsnih ležajev

Najpomembnejša "ranljivost" Bolgari veljajo za ležišča. Čeprav jih je v celotnem oblikovanju le tri, ti elementi pogosto povzročijo mehanske okvare. Torej, ležaji imajo negativen vpliv:

• uporaba v največjem načinu;
• prehitro vrtenje;
• nezadostna prostornina mazalne tekočine;
• pridobivanje delcev umazanije in prahu;
• nepravočasne / nepravilne zamenjave oglenih ščetk ali njihove deformacije.

Zasnova katerekoli vrste Bolgatov omogoča hitro zamenjavo ležajev.

Motnje, povezane z deformacijo ali poslabšanjem tega elementa, kažejo na pojav zunanjih hrupa.

Poškodbe se zaznajo s preverjanjem predvajanja gredi, to je z nihanjem na straneh pri namestitvi orodja. Če pride do kakršnekoli predvajanja, je treba le-ta nujno spremeniti.

Da bi popravili ležaj, ga je treba odstraniti iz ohišja in odstraniti z gredi reduktorja.

Odstranite ta del s posebnim izvlečkom. Iz rotorja lahko ležaj odstranimo z ljudsko tehniko. Če želite to narediti, vstavite kovinske trakove ali ključe v višino. Treba jih je položiti in s pomočjo velikega kladiva in kovinske glave, jih je treba iztrgati z osi gredi.

Popravilo menjalnika USM

Stopnjo obrabe reduktorja reduktorja lahko preverite na kontaktnem obližu. Gonilo je treba predhodno očistiti od starega maziva. Na najmanjši prestavi Podrobnosti je treba uporabiti v posebnem načrtu, nato pa ga izvesti. Nadalje je treba odstraniti veliko mehanizem z vijačnimi zobmi in potem s povečevalnim steklom na naležno ploskev, ki je v idealnem primeru manj kot polovica površine nageljnovih žbic. V nasprotnem primeru je treba menjalnik zamenjati ali spremeniti profil zoba. Vendar lahko to napako odpravi samo mojster z bogatimi izkušnjami. Pogosto so rezani, lizirani ali deformirani zobniki predmet popolne zamenjave.

Razstavljamo gonilo USM

V postopku pritrditve redukcijskega orodja je najtežje delo razstavljanje zobnikov in nosilnega ležaja.

Sam postopek razstavljanja se začne z odpiranjem pokrova in izklopom statorja in rotorja. Slednji je pritrjen v primežu, da odvijete matico, ki pritrjuje majhno prestavo.

Nosilec vretena se pritisne v pokrov za zmanjšanje. Da bi ga dobili, včasih je potrebno odstraniti zaskočni obroč.

Če je ležaj močno deformiran, ga je lažje dobiti z izvijačem.

Velika vretena je mogoče določiti na več načinov:

• s pomočjo ključa;
• s pritiskom na vreteno.

Odstranimo gonila

Skoraj vsi modeli Bolgari imajo enako električno shemo. Vrtenje iz rotorja se prenaša s pomočjo reduktorja neposredno na delovni element. Rotor se vrti v statorju. Orodje nadzira gumb, ki nadzira hitrost in oglene ščetke, ki prenašajo napetost na zbiralnik. Napajalno napravo opremi s priključnim kablom.

Električne okvare

In tako, najpogostejše električne napake so:

• poškodba napajalnega kabla na vhodu v ušesa;
• obrabe ali deformacije oglenih krtač;
• okvarjeni gumb za zagon;
• kratek stik ali prelom statorja;
• kratek stik ali prelom v rotorju;
• obrabo ali laminiranje zbiralcev lamel.

Električne napake je priporočljivo določiti z uporabo preizkuševalca ali druge naprave. Za bolgarsko je značilno precej preprosto električno vezje, ki ne potrebuje posebnega znanja. Potrebno je biti samo previdno in spoštovati varnostna pravila.

Najpogostejši vzrok je prelom napajalne žice. Ta problem je rešen s popolno zamenjavo ali izključitvijo iz elektrosheme strani, ki ni uspelo. Napako lahko odkrijete z navadnim preizkuševalcem.

Če nimate te naprave, potem lahko uporabite poseben označevalni izvijač.

Prav tako je stabilno delovanje električnega orodja odvisno od stanja ogljikovih ščetk. Celoten stik teh elementov z lamelami in splošnim pogojem vpliva na delovanje vrtljivega kolektorja. Mimogrede, pravočasna zamenjava teh delov lahko prepreči veliko razčlenitev.

Raven obrabe ščetk določi narava iskre v bližini zbiralnika. Spark, praviloma mora biti celo na celotnem območju kontaktnega obliža lamel in oglenih ščetk. Iskri v krogu kaže napako v verigah rotorja.

Priporočljivo je, da uporabite samo izvirne krtače za ogljik. Izdelke "Samopalnye" je mogoče namestiti, vendar le za kratek čas.

Neuspeh gumba za zagon se pogosto kaže v nezanesljivem ali težkem zagonu orodja. Napaka tega načrta se pojavi in ​​spontano izgine.

Ne uporabljajte USM-a s prekinjenim gumbom za aktiviranje. Ta napaka lahko povzroči zagozdenje delovnega elementa med delovanjem, kar bo povzročilo še resnejše posledice. V tem primeru popravilo zajema banalno zamenjavo poškodovanega dela.

Stator se lahko poškoduje zaradi nehotenega odvijanja gredi. Hkrati bo USM dosegel največjo hitrost. Razlog za to je zaprtje v statorju.

Mnoge napake lahko odpravijo le izkušeni strokovnjaki. Možno je podaljšati življenjsko dobo statorja samo z rednim mazanjem, čiščenjem in zamenjavo ležajev in oglenih krtač.

Praviloma stator v bolgarščini zelo redko pade. Te težave lahko povzročijo pregrevanje USM med delovanjem. Obstaja razčlenitev znatno segrevanje zasnove orodja in videz požganega vonja.

Poškodba rotorja v ušesih To je lahko posledica nepravilne uporabe opreme, redno pregrevanja, zbiralec prahu v letvice in prezgodnjo / nepravilno zamenjavo krtač premoga.

Prvič, velikost iskre se poveča na zbiralcu, po kateri se razvije aromo gorenja in dima. Za delo bolgarščine z okvarjenim menjalnikom je značilen močan zvok in tresenje.

Popravilo rotorja in popravljanje bolgarskega jezika s svojimi rokami je zelo težak postopek. Zato je v ta namen bolje, da se obrnete na strokovnjake servisnega centra, ki bodo zelo hitro in učinkovito popravili bolgarsko medosebno osebje.