Izdelava in montaža garažnih vrat z lastnimi rokami

Kakovost varnosti garažnih vrat in udobje avtomobila je odvisna od bivanja v sobi, tako da je treba njihovo proizvodnjo pristopiti z veliko mero odgovornosti. Obstaja več možnosti za vrata: se razlikujejo predvsem v mehanizmu odpiranja. Današnji modeli so precej zapleteni in zahtevajo posebnih znanj in orodij za montažo, vendar namestite klasična gugalnica garažna vrata z rokami in se nima izkušenj s takim delom.

Izbira vrste garažnih vrat

Samonastava vrat - To je odličen način, da prihranite pri gradnji garaže. Vendar pa je pred vkrcanjem na nalogo, da je treba preučiti obstoječe tipe objektov in določiti najbolj primerno. Izbira je odvisna od številnih dejavnikov, in bo optimalno, če je model z zapletenim mehanizmom, je smiselno, da se sklicuje na strokovnjake - napačna za njihovo vgradnjo lastne roke lahko privede do različnih težav z delovanjem strukture.

Drsna vrata

Drsna vrata predstavljajo širok list, ki drsi vstran ob odprtju.

Okviru konstrukcije so pritrjeni vodili, vzdolž katerih potuje list, in lovilce, ki jih hranijo v odprtem položaju. Odvisno od zasnove vodnikov so vrata lahko viseča, konzolna in tirna - možnosti se razlikujejo po velikosti, enostavnosti delovanja, številu delov in zahtevnosti namestitve.

Kot druge vrste garažnih vrat so drsne konstrukcije lahko ročne in avtomatske. V drugem primeru je električni pogon povezan z okvirjem, katerega krmiljenje je lahko stacionarno ali daljinsko.

Čeprav takšnih vrat v garaži ni težko izdelati z lastnimi rokami, jih redko izbirajo, ker imajo več pomanjkljivosti kot prednosti. Njihova glavna prednost je prihranek prostora od zunaj, vendar je v prostoru veliko prostora - mora biti zelo široko. Zaradi tega se retro modeli pogosteje uporabljajo zunaj, gradijo v ograji mesta. Te strukture se uporabljajo v industrijskih objektih, v hangarjih.

Slabosti tudi potrebo po okrepljeni pritrdilni okvir zmožen drsenja da visi loputo, ki ima velik velikost in težo kot pri tečajih izvedb.

Pomembno je, da nenehno spremljate valje, tako da se gradnja ne poškoduje.

Dvižne in rotacijske konstrukcije

Zložljiva vrata dvižne in vrtljive vrteče se okrog njene vodoravne osi, se dvignejo do stropa in ležijo nad odprtino. Mehanizem je zelo priročen in zanesljiv, prostor je shranjen zunaj in znotraj garaže. Vendar imajo takšne vrata posebnosti, zaradi česar njihova uporaba morda ni najboljša rešitev.

Osnovna konstrukcija je trdno listje. Da bi ga dvignili do stropa, je bilo potrebno čim bolj zmanjšati njegovo maso. To vpliva na obseg možnih materialov izdelave: najpogosteje je okvir izdelan iz jeklenih cevi z majhnim prečnim prerezom, lahko pa se uporablja tudi aluminijast profil. Za plating se uporablja tanko pocinkana kovina. Zaradi tega se toplotne izolacijske karakteristike zmanjšujejo, kar povzroči večje stroške energije za ogrevanje garaže.

Če je konstrukcija izdelana iz aluminija, je njegova zaščita močno poslabšana - togost okvira ni dovolj, da prenese znatne fizične obremenitve. Zato se dvižne in stružne konstrukcije uporabljajo predvsem na ograjenih prostorih, opremljenih z dodatnimi stopnjami varnosti. Uporabljajo se tudi v skladišču.

Zelo težko je namestiti model te vrste z lastnimi rokami - montaža dvigalnega mehanizma zahteva posebno znanje in veščine.

Dvigalni mehanizmi in valjčni mehanizmi

Dvigalne pregrade so podobne dviganju in vrtenju po principu delovanja, vendar se v konstrukciji razlikujejo: namesto trdnega listja uporabljajo gibljivo stojalo, ki je sestavljeno iz lamel, ki so med seboj povezane. Zaradi tega se takšna vrata štejejo za neke vrste žaluzije.

Okvir sestavljen iz dveh delov: ena je nameščena po obodu odprtine, druga - pod stropom garaže. Zbere se iz vodilnega profila. Vsaka lamela lista ima valje na stranskih robovih, s katerimi se rezilo pomika po vodilih. Električni pogon je povezan z zgornjim delom okvirja, ki ga kabel povezuje s krilom. Ko je vrata aktivirana, motor potegne rezilo, ga dvigne na strop.

Blago izdelan iz sendvič plošč, s čimer se zagotavlja zadostno togost in kakovostno izolacijsko garažo. Vrata imajo lahko različne konfiguracije in velikosti. Tkanine ni treba iti do stropa - v nekaterih modelih se listje drsi na stran. S prilagodljivostjo letvice povezave omogoča, da drsna vrata v garaži z majhno območje.

Rolling vrata so analogni dvižni in sekcijski strukturi, ki se razlikujejo po tem, da se platno ne premika, ampak vetrovi na gredi. To vam omogoča prihranek prostora, vendar so vrata v tem primeru izdelana iz tankih, ozkih lamel in imajo nižje toplotne in zaščitne lastnosti.

Konstrukcije te vrste se lahko sestavijo samostojno, vendar bo treba vse pripomočke, vključno lamele in krila, kupiti v pripravljeni obliki. Podjetja, ki dobavljajo takšne izdelke, ponavadi nudijo storitev vgradnje vrat, zato je neuporabno delati z lastnimi rokami. Poleg tega je pri nameščanju vratnih vrat, ne da bi vedeli odtenki, zlahka naredili napake, kar bi privedlo do njihovega nepravilnega delovanja.

Nihajna vrata

Klasična nihajna vrata običajno sestavljajo dve letaki na tečajih. Eden od platna je zgrajen v običajnih vhodnih vratih. Vrata so sestavljena iz okvirja, ki je prekrit s pločevino, sendvič ploščami, lesom in drugimi materiali. Med zunanjo in notranjo površino lahko položite toplotnoizolacijski material.

To je najbolj ekonomičen material in zahvaljujoč enostavni zasnovi za namestitev takšnih vrat s svojimi rokami ne bo problem. Poleg tega zagotavljajo najbolj zanesljivo zaščito garaže.

Torej, če ni sposobnosti za sestavljanje kompleksnih mehanizmov dviganja in vlečenja ter dela z elektroniko, bo najboljša možnost enostavna zamahna vrata.

Če je priročnost pri uporabi in varčevanje prostora pomembna, je treba posvetiti pozornost bolj naprednim možnostim.

Razvoj projekta

Kakovost vrat je odvisna od tega, kako pravilno izbrati velikost njihovih elementov in kako dobro se deli prilegajo skupaj, tako da preden bo garažna vrata z rokami, morate ustvariti projekt. Kljub enostavnosti zasnove zamahu, je sestavljen iz več delov, in se preprosto naredi napako, ne da bi skic ali skic v obratovanju.

Najprej morate določiti velikost vrat. Da bi bili udobni za uporabo, mora biti celotna širina zavihkov 0,6 m več od širine avtomobila. Najpogosteje je velikost vrat izbrana v 2-4 m, če širina presega 5 m, bo delovanje objekta težavno. Višina kril se izračuna tudi glede na dimenzije avtomobila.

Zasnova nihajni vključuje okvir, ki je določen na obodu odprtine garaže, in dvoje vrat, od katerih je zgrajena vrata - so pritrjena na okvir s tečajev. Okvir je izdelan iz jeklenega kota širine 65 mm. Za okvir zavihkov je bolje izbrati profilno cev s pravokotnim prečnim prerezom, njegova velikost pa je lahko katera koli.

Zunanja površina loput je prekrita z jekleno pločevino debeline 3 mm. V notranjosti je okvir lahko okrašen s ploščami, vezanimi ploščami. To se naredi, če so vrata izolirana. Število materialov se izračuna glede na površino loput.

Orodje in materiali

Če želite sami sestaviti kvalitativno nihajno konstrukcijo, boste potrebovali spretnosti pri ravnanju z osnovnim gradbenim orodjem in zmožnost uporabe varilnega stroja. Če želite povezati podatke s pomočjo pritrdilnih elementov, je nemogoče: v tem primeru zanesljivost modela ni dovolj. Samovrezni vijaki so uporabni samo pri namestitvi notranje obloge lopute.

Za delo potrebujete naslednji nabor orodij:

• ročni varilni stroj - začetnik je bolje izbrati pretvornik za obločno varjenje, jih je lažje uporabljati;
• električni generator z zadostno močjo za varjenje, če ni možnosti priključitve na električno omrežje;
• Bolgarščina s kompletom krogov za rezanje in poliranje;
• brusilni stroj;
• Vrtati s svedri za kovine;
• izvijač;
• čopič ali valjček;
• Merilna orodja - merilni trak, komplet kovinskih kotov, nivo.

Nabor potrebnih materialov je odvisen od značilnosti projekta. Na splošno boste morali pripraviti:

• jekleni pravokotni profil ali vogali za izdelavo okvira vrat, okvirja in rebrastih rebrastih letvic;
• 6 ojačane zvarjene zanke;
• pločevina;
• jeklene palice;
• komplet vijakov;
• lesene palice;
• tekoči nohti;
• izolacija - mineralna volna ali polistiren, majhna količina penaste polietilenske pene;
• listnat material za notranjo kožo;
• premaz in barva;
• montaža pene.

Poleg tega morate kupiti ključavnico, ključavnice, ročaji vrat in drugo dodatno opremo.

Navodila za izdelavo

Vrata so izdelana po naslednjem vrstnem redu: najprej okvirja in okvira se pripravi, nato pa so vrata oplaščena, potem pa je gradnja nameščena na garažni odprtini. Varilna dela je treba voditi na ravno vodoravno površino za večjo udobnost. Ko so vrata pritrjena, se izvede notranja obloga, pritrditev okovja in dekorativna zaključna dela.

Sestavljanje okvirja

Okvir je sestavljen na enak način, ne glede na število, velikost vrat in prisotnost vrat. Sestavljen bo iz dveh enakih pravokotnikov - zunanjih in notranjih, ki sta povezana z ojačitvijo ali trakovi iz jeklene pločevine.

Vrstni red dela je naslednji:

1. Kotni ali jekleni profil se razreže z mlinom. Konci segmentov so rezani pod kotom 45 °.
2. Kosi so postavljeni na ravno površino. Če ni primernega prostora, lahko uporabite opeke ali druge podpore. Pomembno je, da so podrobnosti v isti ravnini - preveriti je treba s pomočjo ravni v vsaki fazi dela. Po varjenju bodo napake, ki jih je težko popraviti.
3. Elementi okvirja so varjeni v vogalih. Če je ta del vrat izdelan iz vogala, je mogoče podatke zvariti prekrivati ​​in postaviti police na druge.
4. Vogali so dodatno ojačani s potaknjenci armature, da se poveča togost konstrukcije.
5. Znotraj okvirja so varjene pritrdilne površine pločevine.
6. Zvarji so polirani - okvir mora biti popolnoma gladek od zunaj, tako da se lopute prilegajo.

Pomembno je vnaprej razmišljati, kako popraviti okvir na garažni steni. Obstajata dve možnosti: izdelava jeklenih zidakov poleg odprtin in zvarnih pritrdilnih elementov z njimi ali vrtanje v zadnje luknje za pritrditev sider.

Varjenje in obloge letakov

Okvir krila je sestavljen na enak način kot okvir, z varjenjem profilov skupaj. Za delo je bilo prikladno, postaviti končni okvir na ravno površino in pritrdite dele okvirja k njej. Mere odsekov za zavihke morajo biti manj za 15-20 mm, da se zagotovi čiščenje - to bo poenostavilo delovanje vrat.

Za razliko od okvirja mora okvir lopatic imeti dodatne ojačitve. Za gospodarstvo so lahko izdelani iz cevi z manjšim prečnim prerezom. Rebra je lahko diagonalna ali navpična, v drugem primeru pa poteka sredi vsakega lista.

Po varjenju in poliranju okvira so krila prevlečene. To se naredi takole:

1. Pločevina je razrezana na velikost letakov. Po varjenju se mora razširiti preko robov okvira za 15-20 mm (glede na velikost reže).
2. Ena od kril je obrezana tako, da je druga za 10-20 mm - tako da se elementi vrat tesno prilegajo drug drugemu.
3. Listi so varjeni do okvirja. Najprej pritrdite dele v vogalih in v sredino, nato pa se priključite kovini okrog perimetra letakov.

Po končanem varjenju se tečaji pritrdijo na vrata. Spodnji del dela je privarjen na okvir, zgornji del pa na krilo. Za boljše pritrjevanje lahko tečaje ojačimo z ojačitvami, ki so varjene na notranji strani vsakega izdelka.

Namestitev konstrukcije

Popolnoma varjena konstrukcija je nameščena pri odpiranju vrat, zaradi svoje velike mase na tej stopnji bo potreben asistent. Priporočljivo je, da namestitev izvedete vzporedno s postavitvijo garažnih sten.

Preden postavite vrata v odprtino, morate priključiti zunanji in notranji del okvirja. Za to se uporabljajo trakovi iz jeklene pločevine širine 40 mm, njihova dolžina pa mora biti enaka debelini garažne stene. Deli so nastavljeni v korakih po 60 cm vzdolž celotnega oboda okvira.

Če so vrata vgrajena v končno garažo, bo najboljša možnost pritrdišča. Če je stena še vedno zgrajena, je potrebno ojačiti palice, na katere je nato privarjen notranji del okvirja.

Po končani namestitvi, samo namestite dodatno opremo. Za zagotovitev minimalne varnosti zadostuje zanke in ključavnica. Zapleteni izdelki so nameščeni v skladu z navodili proizvajalca. Popolnoma dokončane vratnice so premazane in pobarvane. Iz notranjosti so lahko krila izolirana z mineralno volno, pritrjena s tekočimi žeblji, in če se polistiren uporablja, je treba položiti na letvico iz lesenih palic.

Če veste, kako lahko z garažo postavite vrata v garažo, lahko sestavite katero koli konfiguracijo. Namesto kovine za konstrukcijo okvirja je dovoljena uporaba lesa. Vrata se lahko tudi zašijo s podobnimi listnimi materiali.