Sovjetski težki tovornjak je herojska pasma

Sovjetski težki tovornjak je legendarna pasma junaške moči. S svojo nosilnostjo je konj primerljiv s sodobnimi tovornjaki razreda "Gazelle". Preprosto prevaža tovor, ki tehta 1,5-1,7 tone. Nepogrešljiv pomočnik pri kmetijskih delih, v gozdarstvu.

Za razliko od mehanizmov, ki se lahko zavrnejo v neugodnih razmerah, sovjetski težki tovornjak je znan po svoji učinkovitosti, vzdržljivosti, nepretrganosti.

Zgodovina porekla pasme

Pasma sovjetskih težkih teles pripada skupini težke konje. Začeli so biti v srednjem veku usmerjeni v prevoz vitezov v polno vojaško opremo. Kasneje so se težke skupine začele pogosto uporabljati v različnih gospodarskih potrebah. Plemenski material za razmnoževanje nove pasme je bil predstavnik belgijskih Brabansonov.

Med intenzifikacijo kmetijstva v 30-50 letih. Lani prejšnjega stoletja je bila velika potreba po konjih z veliko silo. V ta namen so bile v Sovjetsko zvezo prinesene plemenske pasme evropskih težkih pasem. Potomci z njihovega križanja z lokalnimi kobilami združujejo moč in vitalnost z vzdržljivostjo. Testi nove pasme so se začeli v sredini 40-ih let. V zgodnjih 50-ih letih so se njegove značilnosti končno oblikovale in določile glavne značilnosti. Leta 1952 je pasma uradno postala znana kot "sovjetski težki tovornjak".

Jedro izbora teh konjev sta Mordovija, Nizhny Novgorod, Yaroslavl, Vladimir, Tambovska regija.

Videz

Sovjetske težke takoj pritegne pozornost s svojimi dimenzijami. Višina (do 170 cm pri grebenu) se razlikuje, mišičnost. Odrasli imajo težo 0,7-1ton. Hkrati je telo sorazmerno združeno. Močna, stabilna skeletna struktura hrbta in noge zagotavlja odlično nosilnost. Konj je med drugim primeren za vožnjo pod sedlom.

Barva v 65% primerov rdeča, manj pogosta (z dodatkom lahkih las), zaliv (rjava barva različnih odtenkov). Okras konj je bujni rep in gripa.

Posamezniki imajo Vročinske genetske nenormalnosti, izražena v napačni nastavitvi nog med gibanjem (clubfoot, sablja). Te napake na splošno ne vplivajo na delovne sposobnosti konja.

Pasja sovjetskega težkega tovornjaka se razlikuje po mirnem temperamentu, hitro se prilagaja v novih razmerah. Ne potrebuje posebne oskrbe.

Pogoji vzdrževanja in nege

Konj se bo počutil udobno v prostornih, toplih hlevi. Mora biti pisalo za hojo.

Redna hrana, pravilno uravnotežena. V prehrani mora biti prisotna tudi suha in sočna hrana, vklj. žita. Za normalno rast in razvoj se žrebeti hranijo z vitamini in koncentrati. Kot zdravljenje ali spodbujanje dobrega dela dajejo jabolka, korenje, sladkor. Primernost sovjetskih težkih tovornjakov za poceni kosmato krmo jih naredi primerna v regijah s šibko krmo.

Delovni konji zahtevajo skrben odnos do zdravja. Potreben je redni pregled veterinarja. Cepljenje in cepljenje. Konji se dnevno očistijo in kopita sperejo z vodo. Dlakavi del se opere 1-2 krat tedensko, nato pa se previdno česal s čopičem, da se prepreči zaplet.

Razmnoževanje in razvoj

V 65-75% primerov je oploditev učinkovita in vodi do nosečnosti. Približno 11 mesecev kasneje se rodijo žrebeti. Hitro rastejo in uspešno pridobivajo težo.

Faze razvoja v življenju konj:

1. V prvih šestih mesecih življenja se teža sovražnika sovjetskega težkega tovornjaka poveča na 365-375 kg.
2. Eno leto starih je približno 525-540 kg.
3. Mladi konji od 2 do 2,5 let se postopoma navadijo na zmerne napetosti za 20 do 30 let. Tri-letnice se začnejo uporabljati kot odrasla delovna sila.
4. Od 5. do 6. leta starosti se lahko težke ekipe udeležijo tekmovanj v okviru posebnega programa.
5. V povprečju je proizvodno življenje sovjetskega težkega tovornjaka 10-12 let.
6. Ko dosežejo starost 16-17, se njihove delovne lastnosti znatno zmanjšajo.
7. Zapišejo se primeri podaljšane produktivnosti pri posameznikih do 20 let. Uspešnost konja je odvisna od njegove fizike, starosti, telesne pripravljenosti, pogojev in načina delovanja.

Meso in proizvodnja mleka

Kobila sovjetskih težkih tovornjakov je znana prvovrstna mlečnost. Pri vzreji mladičev (obdobje laktacije) 1 čigra kobila proizvede približno 3 tisoč litrov dragocenega mleka. Nosilec pasu Rowan za 338 dni laktacije je proizvedel 6173 litrov mleka.

Kobila mleko je surovina za izdelavo koumissa. Ta kislinsko mleko je že dolgo priljubljena pri nomadskih ljudeh. Sredi 19. stoletja je ruski zdravnik NV Postnikov dokumentiral svoje medicinske lastnosti. Kumizoterapija je bila posebna smer zdravljenja. Kumys pomaga pri boleznih prebavnega trakta, kardiovaskularnega sistema. Antibiotične snovi, ki tvorijo fermentacijski proces, imajo zdravilni učinek na tuberkulozo. "Pijte junake", kot v starih časih, imenovani koumiss, ostaja na vrhuncu priljubljenosti v naših dneh.

Če je potrebno, lahko konje pasme, sovjetske težke moči uporabijo za proizvodnjo mesnih izdelkov.

Dosežki pasme

Dosežki predstavnikov sovjetske težke pasme so postali trdno uveljavljeni v zgodovini vzreje konj. Konji, ki imajo odlične telesne parametre in kažejo dobre rezultate pri delu, ob upoštevanju posebnih preizkusov. Včasih, ki pogosto postavljajo nove zapise. Glavni preizkus je namenjen prikazu dela konja. Potrebno je hoditi na razdalji dveh kilometrov s pasom, napolnjenim s tovorjem, ki tehta 4,5 tone. Težke skupine so podedovale dobro hitrost od svojih evropskih prednikov. Z lahkoto premaknejo kasu s skupno maso enega in pol tone.

Predstavnik pasme Sovjetski težki prevoznik je trdno držal 2. mesto med absolutnimi svetovnimi rekordi. Dlani pripadajo britanskemu težkemu žrebcu Vulcanu, ki je leta 1924 potisnil težo skoraj 29,5 ton.

Izjemni dosežki pasme so sovjetske težke:

1. v nosilnosti: žrebec Sila 35 metrov je prenašala tovor v teži 22991 kg.
2. pri hitrosti dostave tovornega jadra: Stallion Ranet je presegel razdaljo 2 km za 5,72min.
3. pri hitrosti dostave tovora: žrebec Zubr je minil 2 km v 11 minutah 51,8 sekunde.
4. na osnutku vzdržljivosti: kobila sirene je hodila 2,13 km s vlečno silo 300 kg.

Težave in perspektive

Konec 20. stoletja je povzročil škodljiv vtis na razvoj pasme. Plemenske kmetije so se zmanjšale. Število živine se je občutno zmanjšalo, kar je privedlo do neugodnih genskih sprememb. Ruski kmetje raje mehanizirajo. Hkrati je še vedno veliko zanimanje za plemenske konje tujih rejcev, kar nam omogoča upanje na oživitev pasme.

Za sovjetske težke tovornjake je beseda "še vedno veljavna v vozičku in pod voivodo" še vedno resnična.