Značilnosti izdelave drsnih vrat s svojimi rokami

Vsakdo želi imeti svoj osebni prostor. Za mnoge je to dacha ali hišna hiša. Toda, da bi v celoti uživali v udobju zasebnosti, je treba v dobesednem smislu ograje od celega sveta. Sestavni del katere koli zaščitne konstrukcije je vrata. Lahko so vse vrste modelov in sort. Drsna vrata so bila priljubljena in praktična.

Načelo delovanja

Rolling vrata so takšna oblika, ki se odpira s pomočjo valjčnih mehanizmov. Priljubljenost te vrste vrat je razložena z njihovo praktičnostjo. Z lahkoto se odprejo, in če jih opremite z avtomatizacijo, potem vam ni treba zapustiti avtomobila, da jih odprete. Celoten dizajn sestavlja več delov:

• vrata same;
• Valjčni elementi;
• Vodnik (konzola), ki se premika z valji;
• zgornji in spodnji lovilci;
• podporna baza.

Variante drsnih vrat

Obstaja več vrst takih struktur. Imajo številne razlike:

1. Rolling na tirnici. Na cesti ob prihodnjih vratih je nameščena tirnica. V spodnjem delu poravnave vrat so pritrjeni valji, ki pri premikanju vzdolž tirnice odprejo in zaprejo prehod. Velike neprijetnosti pri uporabi te vrste konstrukcije je, da so tirnice in valji zamašene z umazanijo in snegom.
2. Konzola. Ta vrsta vrat je najbolj priljubljena. Idealen je za klimatsko območje s hudo zimo. Velika snega zanj ni ovira.
3. Na vijačne pilote. Glavna razlika med drsnimi vrati in različico konzole je način pritrditve baze. Pri tej vrsti vrat je konstrukcija valja nameščena na vijačne pilote.
4. Suspendirano. Vrata se odpirajo s pomočjo valjčnih vozičkov. So pritrjeni na nosilec, ki je nameščen nad prehodom. Ta zasnova je bolj zanesljiva v primerjavi z drugimi različicami drsnih vrat. Glavna pomanjkljivost je omejevanje višine prehoda.

Vsak od zgoraj navedenih tipov je lahko mehansko (odpiranje / zapiranje je ročno) ali samodejno - odpre ali zapre z električnim pogonom. Mehanska izvedba je lahko opremljena z daljinskim upravljalnikom.

Korak po korak navodila za izdelavo drsnih vrat

V zadnjem času se konzolni modeli štejejo ne le za simbol blaginje, temveč tudi za preprostega lastnika niso bili dosegljivi, saj so bili zelo dragi. Danes lahko drsna vrata naredi vsakdo. Pomembno je samo, da natančno izračunate velikost strukture, kupite potrebne materiale, namestite vrata in jih namestite. Algoritem, kako narediti drsna vrata z lastnimi rokami, bo naslednji.

Najpomembnejša in pomembna faza v projektu je izračun zasnove. Ni majhnih stvari, ki jih je mogoče prezreti. Torej, na primer, če napako naredite celo za nekaj centimetrov, boste morali ta del končati. To ne bo samo estetsko prijetno, ampak lahko vpliva tudi na plastičnost gibanja. Za avtomatske strukture so trki ali skoki pri premikanju konstrukcije zelo nezaželeni. Zato ni vredno prezreti ali prezreti tega koraka.

Izračun vključuje:

• širino in višino vrat;
• ocenite težo konstrukcije;
• izračun potrebne protiuteže;
• Izdelava sheme drsnih vrat;
• ki sestavljajo seznam potrebnih materialov.

Priprava orodij in materialov

Za uresničitev zamisli s povratnim vratom bodo potrebna preprosta orodja, ki so skoraj vsi mojstri. Izjema je lahko samo varilni stroj. Lahko pa ga najamete ali si ga izposodite od soseda. Za delo boste potrebovali:

• ruleta;
• raven stavbe;
• bolgarščino;
• izvijač;
• varilni stroj;
• lopata;
• kladivo.

Naslednja faza bo pridobitev potrebnih elementov za projekt, v skladu z izračunanim izračunom. Zaželeno je, da se materiali visoke kakovosti. To še posebej velja za reklame. Zaželeno je tudi, da se z zvitimi ležaji in plastičnim ali gumijastim premazom prevzamejo zvitki valjev, da absorbirajo hrup. Mazanje ležajev mora biti odporno proti zmrzovanju. Platforma, na katero so pritrjeni valji, mora biti iz litega jekla, pocinkanega, prekritega z zaščitno mastjo. Če želite shraniti, lahko plačate zaradi krhkosti modela ali pa nepravilno delujejo.

Fundacija za pritrditev

Najprej se morate odločiti z izračunom za podlago nosilca. To mora biti enako polovici dolžine vhoda. Na primer, če je doba je 4 m, mora biti temelj biti 2 m. Če je velikost površina ne omogočajo uporabe takšne dolžine dovoljeno polnjenje temeljnega 40% dolžine gradnjo v prihodnosti, vendar ne manj. Njegova globina mora biti nekoliko večja od globine zamrzovanja nekje za 15-20 cm.

Če načrt predvideva avtomatizacijo, je na tej stopnji pomembno, da se vzpostavi prostor za ožičenje. Za to se lahko prikaže cev s premerom 25-30 mm.

Po vseh izračunih morate velikost mesta postaviti za temeljno jamo. Nato izkopavajte tla in postavite ojačitev tako v klet. V armaturo zavarite kanal širine 18 cm ali širine 20 cm. Zelo pomembno je, da kanal postavite na nivo s pokrovom vhodnega dela. Nato temeljito pitajte z malto. Ne opravljajte nobenega nadaljnjega dela po 7 dneh.

Izdelava trupov in protiuteži

Med nalivanjem temelja lahko pripravite okvir prihodnjih vrat. Za okvir je idealna profilna cev 60X40 mm. Vodilo (spodnji del konstrukcije) mora biti integralno. Notranji elementi so lahko manjši. Zaželeno je, da vse elemente trupa očistimo iz rje in praška.

Po pripravljalnih delih lahko začnete zvariti vse elemente poravnave. Za njega so visoke zahteve. Biti mora stabilen in tog. Zato je priporočljivo, da ga okrepimo z dodatnimi rebri, ki bodo med delovanjem ohranjale celotno strukturo in ne bruhale. Pomembno je vedeti, da je treba vse zunanje kota postaviti strogo 90 stopinj. V križiščih, v katere lahko pride voda, ne sme biti nobenih lukenj.

Po zbiranju celotne konstrukcije so elementi prekriti z barvo.

Vgradnja valjčnih ležajev

Pred nadaljnjim delom morate poskrbeti, da je beton dobro zamrznjen. In tudi preverite nivo kanala, saj bi lahko dala osnutek. Po teh tehnikah morate zvijati vijake na kanal. Nato s pomočjo vijakov pritrdite valjčne mehanizme. Ta postopek je treba izvesti v tem zaporedju. Pred nalivanjem temelj ne varimo valjčnih plošč. Obstaja tveganje, da bo osnova dala osnutek, ker se tudi z rahlim odstopanjem od ravni vrat ne bo premikalo. Zato je bolje slediti temu algoritmu:

1. Označite. Povlecite kabel po odprtini, da vidite prihodnjo pot do zgradbe. Iz stebrov se umaknite za 3 cm. Višina vlečenja vrvi ali žice naj bo 20 cm.
2. Določite položaj valjčnih ležajev. Če želite to narediti, postavite dva kočija na največjo razdaljo med seboj na kanalu. Ko jih vstavite v vodilno letev in nastavite, usmerite kabel. Notranji voziček mora biti nameščen tako, da vrata pri največji odprtini ne dosežejo za 15-20 cm, druga pa 5 cm od roba.
3. Preverite nivo in privijte čep z varjenjem.
4. Še enkrat se morate prepričati o pravilni namestitvi, preveriti nivo in kabel ter pritrditi valje s sorniki.

Vgradnja drugih delov

Nato morate popraviti zgornje valje. Če želite to narediti, je treba na vrhu delovnega mesta pritrditi kovinsko ploščo. Lahko ga varimo na drogu ali pritrdimo na sidrne vijake. Na to ploščo morate pritrditi valjčni mehanizem. Običajno je varjen, čeprav kot možnost lahko uporabite vijake.

Na nasprotnem polu je treba določiti dolžino cevi iste dolžine kot vrata same. Njenim lovilcem zvarov. Spodnji lovilec mora biti nameščen 0,5 cm nad zunanjim valjem. To bo pri zaprtih vratih pomagalo odstraniti obremenitev z mehanizma valja. Vrh mora biti rahlo nižji, za 7-10 cm. To bo varovalo strukturo pred močnimi sunki vetra.

Naslednji korak je neposredna namestitev samih vrat. Da bi to naredili, vstavite valje v vodilo in zaprite luknje na obeh straneh z gumijastimi čepi.

Električna povezava

Ta stopnja je najboljše zaupana strokovnjaku. Ampak, če imate zaupanje v svoje sposobnosti, lahko vzpostavite povezavo sami.

Najprej je potrebno izberite ustrezno moč pogona. Na primer, če je masa konstrukcije 200-300 kg, je potrebno vzeti motor z močjo 200-250 vatov. Priporočljivo je, da pogon z majhno močjo.

Avtomatizacije ni težko povezati. V vsakem kompletu za avtomatsko odpiranje vrat je ukaz, sam pogon, stojalo, senzorji in daljinski upravljalnik. Pred montažo natančno preberite navodila. Po pritrditvi tirnice na poravnavo zgradbe. Potem varno pritrdite pogon in senzorje. Nato priključite napeljavo.

Če bi sledili vsem korakom algoritma, bo zasnova vrat trajala dolgo in zanesljivo služila svojemu lastniku.