Zamenjava ležajev v pralnem stroju z lastnimi rokami

Če je vaš pralni stroj zmečkani ali pa se je razkrojil, potem je potrebna njegova zamenjava, da lahko tehnik dela še naprej. Če se to ne naredi, bo boben začel z nihanjem, nato pa se bodo druga vozlišča naprave poslabšala. Če se ležaje ne spremeni pravočasno, lahko z uporabo takega stroja povzroči neprijetne posledice, ki vas bodo prisilili, da spremenite tehniko v drugo.

Če ste sprejeli odločitev o zamenjavi, imate dve možnosti:

1. Pokličite poveljnika popravljalna dela in zaupajo specialistom zadevo - je bolj praktična možnost, ker je vse delo opravljeno pravilno (ob predpostavki, strokovnost master), in v najkrajšem možnem času.
2. Če bi za vas stroški popravila bili visoki, potem je to delo mogoče storiti neodvisno.

Kako zamenjam ležaj v pralnem stroju? V tem članku bomo korak za korakom pregledali vse faze neodvisnih popravil.

Priprava na popravilo

Potrebujete popravilo pralnega stroja, zamenjavo ležaja? Preden greste neposredno na popravilo styralke, morate pripraviti zavezujoče orodje in rezervne dele, ki jih bomo spremenili.

Iz orodja bomo potrebovali:

1. Običajni kovinski kladiv.
2. Komplet rožnatih ključev različnih velikosti.
3. Kombinirane klešče.
4. Kovinski zatič.
5. Izvijači.
6. Silikon.
7. Posebna vodoodporna mast.

Potrebni rezervni deli

Od rezervnih delov za popravilo potrebujemo 2 ležaji in epiplon. Lahko bi ven prvi pralni stroj, da iz stare ležaji in tesnila, ki mu sledi teh številk na njih, da bi našli originale ali analogi na internetu. Ali poiščite trgovine, ki prodajajo rezervne dele za pralne stroje, in po znamki opreme boste našli potrebne podatke.

Poskusite kupiti edinstvene rezervne dele, vam zagotavljajo odlično zmogljivost stroja. Poleg tega kupite samo posebne ležaje za pralne stroje.

Demontaža pralnega stroja

Najprej moramo odstraniti zgornji del - pokrov. Okrepljena z 2 vijaki. Po tem, ko jih odvijete, premaknite pokrov na stran zadnjega dela ohišja. In ga odstranimo. Nato v celoti odstranimo avtomat. V nekaterih spremembah za odstranitev razdeljevalca moramo pritisniti zapah. Potem morate odstraniti nadzorno ploščo. Za to odvijte pritrdilne dele vijakov. Panel je lahko previdno položen na strani ohišja.

Odprite loputo in odstranite zunanjo manšeto. So drugačni. Ločene podrobnosti so potisnjene s krožnimi kleščami. Druge jih je mogoče odstraniti z izvijačem. Če je ovratnik odstranjen, ga moramo ločiti od sprednje strani stroja in ga napolniti v opremo. Tako nas ne bo motilo.

Deblokirati moramo ključavnico. Namestil se je na dva vijaka. Mi jih zvijamo in, potem ko smo potisnili roko med manšeto in steno, ločimo blokirno napravo iz stene stroja znotraj. Odstranimo vse ostale dele sponke in odstranimo sprednji del telesa samega. Vendar bomo vnaprej odstranili zadnji del.

Nato odstranite razdelilnik iz šobe iz stroja. Če želite to narediti, morate odstraniti vse, kar preprečuje delo in popustite sponko. Nato moramo odstraniti protiutež (če je spredaj). Če bo zaostal, se bomo tudi z njim in ga bomo zagotovo odstranili. Praviloma je protiutež pritrjen na vijake. Te vijake bomo odvili z izvijačem.

Prihajamo v TEN. Na mnogih modelih se nahaja zadaj, ločeno naprej. Pred fotografiranjem naredite fotografijo žic tako, da po priključitvi vse v pravilnem vrstnem redu. Odstranimo pritrdilne elemente grelca. Pogosteje je pritrjen na eno matrico. Oslabljen je in iztisnjen zob in ploski predmet (na primer izvijač) poddevay in dobi TEN.

Po tem odstranite šobo, ki se okrepi z rezervoarjem. Spone, za katere že vemo, kako se odklopiti. Odstranimo žice, ki jih je mogoče pritrditi na rezervoar.

Na hrbtu odstranimo električni pogonski jermen in odklopimo priključek ožičenja, ki vodi do motorja stroja. Nato zavrtimo vijake, ki pritrjujejo motor. Izmnemo motor, ga potegnemo na našo stran.

Potem zavrtimo vijake, ki pritrjujejo amortizerje in od spodnjih delov ločijo od stroja. Ostanki ostanejo samo odstraniti, in rezervoar je mogoče dobiti. Vse to je treba narediti previdno, da ne bi spustili rezervoarja.

Odstranjevanje posode

Najprej se morate znebiti zgornje plošče. V prvem vrstnem redu je potrebno pregledati zadnji del opreme in poiskati vijake, ki krepijo ventil za dovod vode. Odvijte pritrdilne elemente, lahko zavrtite vijake na plošči. Pazite, da ne odstranite, ker morate še vedno previdno odklopiti žice in bradavičke. Ko je vse prekinjeno, lahko ploščo odstranite.

Odpravljamo odtočno cev. Povezuje z rezervoarjem stroja s spono. Odvijmo ga in odklopimo cev.

V različnih modelih se lahko namesti pred ali za konstrukcijo. Če je vaš električni grelec (TEN) nameščen zadaj, boste morali odstraniti zadnjo steno. Previdno odklopite vse kanale, ki so primerni za grelec. Ne pozabite fotografirati začetnega položaja. V tem koraku je treba ožičenje v celoti izključiti. Upoštevajte, da je na nekaterih področjih mogoče pritrditi na dele stroja z uporabo različnih pritrdilnih elementov. Ko bomo odklopili vse žice, jih bomo vzeli ven.

Znebili se smo protiutež. To je treba storiti tako, da rezervoar ni preveč težak. Previdno jih odvijte. Potem morate odklopiti senzor nivoja vode. Odklopite blažilce udarcev. Z izvijačem odvijte vijake, ki držijo dele. Za delo je najbolje uporabiti šobo s podaljškom.

Upoštevajte, da je posoda z majhno težo, zato jo pri odstranjevanju ne potrebujete. Eno roko položite v rezervoar in jo dvignite. Odpustite rezervoar iz vzmeti, v katerem je ojačana. Po tem se lahko izvleče.

Zadnji korak je, da odstranite pas, odvijte motor in blažilce udarcev. Popolnoma osvobojeno rezervoarje lahko razstavite za menjavo ležaja.

Razstavljanje

Rezervoar je bil sproščen in opazili boste, da je sestavljen iz dveh polov. Te polovice so pritrjene skupaj okoli oboda sklepa. Pritrdilni elementi so odvisni od modela stroja, lahko so sorniki ali posebni zaponki. Polovico morate deliti. Delujemo glede na vrsto pritrdilnih elementov. Če ločite sprednji del, lahko vidite prisotnost umazane plošče. Pred montažo je potrebno vse odstraniti. Na hrbtni strani boste opazili boben. Pravzaprav je glavni cilj.

To stopnjo lahko imenujemo najbolj odgovorna, zahteva veliko pozornosti in previdnosti:

1. Pazljivo moramo odklopiti boben. Najprej odstranimo jermenico. Preprosto odvrzite sponko, ki ima ta del in odstranite škripec z gredi. Po odstranitvi škripca vrnite vijak nazaj. V tem primeru ni potrebno poškodovati palice med naslednjim delom.
2. Vzamemo kladivo. Toda lepo deluje. Poskušamo postopoma ugasniti gred. Če so te manipulacije neuporabne in gred ostane na mestu, zamenjajte vijak. Ko je palica poravnana z zgornjim delom vijaka, jo odstranite in odstranite boben.
3. Preidemo na pregled grmovja in gredi. V primeru nepravilnih popravil se lahko ti rezervni deli pogosto izrabljajo v obsegu, ki je potreben za zamenjavo prečka. Potrebno je pravilno ovrednotiti stanje gredi, zato ga je treba obrisati s suho krpo. Po tem pozorno preuči iz vseh robov, da vidite, ali obstajajo kakršna koli dela. Da bi zagotovili celovitost gredi, postavite še en premik na njo in ugotovite, ali obstaja igra. Če se pomanjkljivost še vedno najde, ne da bi pomislili, spremenite gred s križem.
4. Preglejte čep. Nahaja se na gredi in je potreben za škatlo. Poleg tega ne smejo imeti nobenih znakov močne proizvodnje in avtomatske poškodbe. Če prepoznate izrazite prečne utore, del ne more več izvajati svojih funkcij. Epiplon, napet na podobni grm, ne more zaščititi ležaja iz vode, popravila pa je treba ponovno izvesti.

Zamenjava nosi

Za odstranitev nameščenih ležajev morate odstraniti oljno tesnilo. Izvlečen je zelo enostavno. Z ravnim izvijačem zgrabite oljno tesnilo in ga odstranite. Potem vzemimo zatič. S svojo pomočjo bomo izničili te elemente. Namestitev zatiča na ležaj, ga udarite s kladivom. Potem smo zadeli nasprotno. Udarec mora biti prečno, odvisno od štirih robov rezervnih delov. Na preprost način lahko izbrišete 2 ležaja.

Toda vedite, da je treba manjši ležaj potisniti v notranjost, vendar večje zunaj rezervoarja. Poleg tega pri opravljanju dela pokažite največjo natančnost, da ne boste pokvarili izdelka. Najboljši način je, da knock out kolena.

Potem bodite pozorni na zadnjo steno in na mestih, kjer so ležaji. Na teh območjih ne sme biti umazanije in umazanije. Ne potrebujejo jih samo očistiti, ampak poliran do sijaja. Samo v tem primeru vam ni treba več dolgo popravljati.

Čas je, da razpakirate nabavljene ležaje. Vzemi tisti, ki je manjši in zakolachivaem je na mestu odstranjena. Pin je nameščen na nasprotnih robovih in pritrjen s lahkimi kladivnimi udarci. Če želite ugotoviti, ali je komponenta sedela na svojem mestu, pazljivo poslušajte zvoke ob naslednjem utripu. Če se postavka dvigne pravilno, bo zvok bolj zvonjen.

Podoben postopek se izvede, da se zamenja velik ležaj. Nato nadaljujte z namestitvijo novega oljnega tesnila. Obravnavati ga je treba z mazivom, šele potem lahko namestite polnilno škatlo. Strokovnjaki priporočajo uporabo posebnih maziv, namenjenih za stroje. Vendar pa ni vedno takšna maziva mogoče najti v prostem uresničevanju. Če niste našli masti, lahko uporabite Lithol 24. Ta material se prodaja v avtomobilskih trgovinah.

Končna faza

Večina popravil je končana. Spremenili ste potrebno komponento, čas je, da vse vrnete na svoje mesto. Prvi korak je mazanje in prepoznavanje čepov na svojem mestu. Nato združite polovice rezervoarja. Da rezervoar po namestitvi ni izgubil lastne tesnosti, je pravilneje zamenjati tesnilni obroč. Če ga nimate, obdelajte spojene robove s tesnilnim materialom in združite posodo. Po fotografiji ali navodilih v obratnem vrstnem redu zbiramo pralni stroj.

Za mnoge od nas do danes je pralni stroj nepogrešljiv del gospodinjstva. Za nas je pomemben del dela, udobje in dodatni minuti počitka. Kljub temu, da bi zagotovili, da vaša oprema ne bo uspela ob nepravem času, je priporočljivo opravljati pravočasno storitev. To bo zagotovilo neprekinjenega in neprekinjenega delovanja stroja.