Orodje za ravnanje litih koles: namen, uporaba

Namen opreme za ravnanje diskov

Med popravilom in ravnanjem se ukrivljeni disk vrne v pravilno, izvirno obliko. Odvisno od materiala lahko izravnavo poteka v garaži z lastnimi rokami. S pomočjo kladiva, strokovnjaki uspešno obnoviti žigosana jeklena kolesa. Obstoječe opazne okvare se odstranijo in površina je tla. V tem primeru ni nobenega jamstva, da ste ponovno ustvarili izvirno geometrijo kolesa. Za nakup, ne sledi: zaupanje ravnanje strokovnjaki, bodo opravljali obnovo kakovostno in hitro.

Zahtevnejša je obnovitev aluminijastih litih diskov. Negativna lastnost zlitine je ogrevanje, pri katerem se kakovost kovine popolnoma izgubi. Pravilna popravila morajo biti izvedena izključno s hladnim valjanjem, s točkovnim ogrevanjem za močno poškodovane elemente diska. Postopek je možen samo na posebnem stroju za hladno valjanje. Stroj ima hidravlični pogon in komplet nastavnih nasvetov.

Vrste diskovnih strojev

Izbira diska za sodoben avto ni lahka naloga. Diski so narejeni iz različnih zlitin in materialov ter imajo različne modele in vzorce. Zato morate vzeti stroj, ki temelji na disku, z umom. Obstajajo takšne vrste fosilnih strojev:

• Za ravnanje diskov iz jeklenih zlitin;
• Za ravnanje s platišči iz lahkih kovin;
• Za diske neželeznih kovin;
• Popraviti "osem";
• Stojala za popravilo tovornih diskov.

V skladu z načelom delovanja so stroji razdeljeni na mehansko in hidravlično. Mehansko se uporablja za odpravo takšne škode:

• Bije vzdolž radija in osi;
• Ellipticity;
• Plitke vdori;
• Uredite mesto za sajenje gume.

Uporaba različnih vrst strojev

Na hidravlični klopi lahko poveljnik povrne skoraj vsako vdino ali napako. Obstajajo primeri, Kadar morate uporabljati hidravlično in strojno opremo.

Za jeklena platišča

V procesu izravnave jeklenih koles se poškodovani del zavrta skozi tlačne valje. Disk je nameščen na gredi, na valjaste površine pa so pod vplivom kota za poravnavo.

Univerzalna prirobnica pritrjena na konico gredi, potem ko je kolo obrabljeno in pritrjeno z matrico. Če ima kolo več kot eno luknjo, je treba vsako luknjo postaviti na prirobnico. Pritrditev lukenj, ki so deformirane, so centrirane z uporabo koničnih matic. Elektromotor se nahaja v spodnjem delu okvirja, priključen na reduktor in pogon V-jermena. Napetost pogona V-jermena krmili tudi matico. Na takšnem stojalu je mogoče izvesti valjanje deformiranih koles z dimenzijami od 10 do 15 palcev.

Za kolesa iz lahke litine

Sedaj so lahka aluminijasta platišča zelo priljubljena med mladimi in med avtomobili S-Class. Ti diski so zelo impresivni, lahki in trpežni. Lahko so podmukli in odvrnjeni.

Cast je zelo enostavno obnovljen: tlak se napaja na poškodovano območje s pomočjo hidravličnega ojačevalnika. Kovane obroče imajo boljše lastnosti kot odlitke. Obstaja veliko metod za popravljanje ponarejenih obročev z uporabo šob, skozi katere se pritisk prilagodi delu.

Na prednji plošči je nameščen samofinančni rob. Delovna površina je, po drugi strani, opremljena z žlebovi, namenjenimi za pritrditev kakršnekoli vrste platišča. Povprečna sila, potrebna za obnovitev oblike, se giblje od 3 do 3-5 ton. Tak pritisk se ustvari s hidravličnim pogonom, ki ga nato upravlja hidravlični razdelilnik s funkcijo nastavitve tlaka in redukcijskim ventilom.

Delovna tekočina (tehnično olje) potiska cilinder pod tlakom. Tlak zagotavlja črpalka, ki se nahaja v bližini motorja na dnu naprave. Učinkovitost valjanja je odvisna od učinkovitosti črpalke. Z elektromotorjem se črpalka posreduje preko sklopke. Na hrbtni strani je kazalnik utripanja - Vodilo iz kovine s koničastim koncem. Indikator za iztekanje služi za neposredno izbiro točke ravnanja in je pomemben dejavnik v zadnji fazi obnove.

Stroj za odlivanje "litje" je opremljen z delovnimi šobami in palicami za bolj gladko ravnanje. Stroj je opremljen s predalom za skladiščenje orodij in rezervnih delov. Manj pogosto so modeli hidravličnih naprav z ročno črpalko, vendar so manj produktivni.

Če želite urediti osem

Hidravlična oprema za ravnanje "osem" bo pripomogla k odpravi radialne deformacije platišča. Pri uporabi takšne opreme se plošča postavlja na vodoravno stojalo in jo stisne z izravnalno hidravlično stiskalnico.

Universal disco pravice

Univerzalni okvir za popravilo je kombiniran pristop k obnavljanju s hidravliko in mehaniko. Takšne naprave delujejo s premerom od 10 do 25 palcev. Odpravite radialno in aksialno iztekanje, obnovite sedež gume in popravite elipso. Popravila takšnih naprav se izvajajo na dva načina:

1. Dvostranski valjanje notranjih in zunanjih površin s stacionarnimi in mobilnimi valji.
2. Rihtovka s hidravličnim cilindrom. Nadzor v tem primeru izvaja hidravlični razdelilnik.

Moč takšnih strojev je 380 V, opremljeni so s trifaznim električnim motorjem. Univerzalni stroji so opremljeni z rezilom za čiščenje spajke po varjenju. V LjubljaniRazlična strojna orodja s škarjami za robne obrobe.

Pregled in primerjava strojev

Recimo, da ste lastnik opreme za pnevmatike in se odločili za urejanje litih diskov v izbor svojih storitev. Odločitev je pravica, ki vam bo pomagal zaslužiti v izven sezone. Večina avtomobilov opravi popravke in ravnanje koles med usposabljanjem. Torej popravilo diskov - dobra plača kadarkoli v letu. Takoj je treba omeniti, da če lahko shranite, nato pa nakup diskopravilnogo opreme, kot tudi argon ne bi smel naprave shranite na dokončanje z pnevmatiko oddelku. Kupite vse s seznama: ne manj, ne več.

Torej, potrebujete te pravice diska:

• Radijska namestitev diska do 24 cm;
• Naprava z dvosmernim hidravličnim cilindrom;
• Hidrostacija je 380 V;
• Naprava je opremljena z vrtenjem električnega vretena.

Mogoče se zgodi, da vaše mesto nima niti strojev, ki uporabljajo kolesa s polmerom 22 centimetrov. In nikoli ne boste imeli take stranke. Ne pozabite, da bo velik okvir močno olajšal delo s kolesi in diski katerega koli polmera. In tudi ne pozabite, da če storitev ni vložena, potem je lažje prodati R24.

Morate razumeti, kaj je dvostranski hidravlični cilinder. Če se palica hidravličnega cilindra samodejno premakne v obe smeri in je opremljena z ročajem jedra stikala, je dvostranski cilinder. Obstajajo stroji z enostranskim hidravličnim cilindrom. Če uporabljate takšno napravo, morate vijak ventila črpati za pritrditev delov na okvir.

Cena disko opreme je nerazumno visoka, zato morate izbrati pravi vzorec. Hidravlični pogoni obstajajo na 380 voltov in 220. Električni motor z močjo 220 v je nizka moč in se verjetno ne bo spopadal s težavo premikanja resne deformacije. Obstajajo primeri, ko oskrba z električno energijo v trgovini ne omogoča nakupa strojne moči 380 V, potem boste morali kupiti napravo z nizko porabo energije.

Z električnim vrtenjem vretena mislimo na vrtenje aksialnega pritrditve diska na univerzalni zalogi z valjčno tesnilo ali obračalno skupino. Ročno vrtenje se nekaj desetkrat upočasni.

Odkritje na našem trgu

• Najljubši ali mladi. Podobno med seboj so nizko funkcionalna in poceni strojna orodja. Obvladajte z majhnimi deformacijami. Moč takšnih strojev je 220 V in so popolnoma primerni za začetno raven obnove. Ko se poveča promet strank, boste sami razumeli, da je čas, da stroj spremenite v bolj resno. Cena enote je 75-95 ton.
• Favorit-P. Stroj za ravnanje litih koles je opremljen z mobilno stružnico, vrtenje delovnega vretena se opravi z električnim motorjem. Pomanjkljivost je prisotnost gumba za zagon, ki jo je treba stalno hraniti, kar je zelo neprijetno za delovanje. Stroj je primeren za izravnavo majhnih poškodb in čipov. Strokovnjaki pravijo, da so pomanjkljivosti stroja več kot potrebne: nestabilna miza majhne velikosti, neudoben gumb za zagon, slabo premišljeno hidravlično stikalo. Edina prednost je cena enote, ki sega od 50 do 60 ton.
• Titan 5700 in KÖNIG 24 ". Veliko avto serviserjev in strokovnjakov priporoča samo ta stroj. Titanium 5700 - dobro preizkušena in tekalna oprema. Po spletnih trgovinah je najbolj priljubljen model. Po nizki ceni imajo zapleteno obračalno skupino, dobro uveljavljene desne postaje in vrtljivo vreteno vretena. Mnogi avtomobilisti se pritožujejo nad močnim pregrevanjem diska. Če želite odpraviti to težavo, uporabite obračalno skupino, da obrnete notranjo polico. Vreteno se vrti s pomočjo reduktorja in ima več smeri premika. Cena takega stroja je od 70 do 80 ton.
• Titan 5800 Konig 15T00 / 56T 00. Stroj je popolnoma podoben Titanu 5700, vendar ni opremljen z električnim vrtenjem gredi in obračalne skupine. Primeren za samopodobo. Na internetu lahko najdete veliko videoposnetkov pri nadgradnji te naprave. Če imate priložnost, da kosite škripec in namestite električni motor, boste prihranili dobro količino. Pri nakupu takega stroja bodite previdni, saj so stojala za desničarje in leve roke. V Rusiji prodajajo tudi kopije modelov (ALU-22). Kakovost in cena so preprostejši.
• KraftWell KRWRRL 24. Dobro dokazan disko stroj, proizveden v Turčiji. Zdaj je veliko kitajskih ponaredkov. Trdne "kraftwellovskie" enote so opremljene z vrtenjem vretena pogonskega jermena. Hitrost vrtenja več kot 200 vrtljajev na minuto. Za razliko od zobnikov je ta vrsta veliko preprostejša in ureja številne zasebne viličarje po ceni. V prosti prodaji ni mogoče najti, ga lahko najdete na internetu po naročilu.

Sporna stojnica je zdaj velika količina. So jih "oblikovali" vsi, ki niso leni, zato so slabe kakovosti in slabo prilagojene naprave. Kakovost obnove naprave je odvisna od opreme. Za začetek lahko kupite preprost stroj po ceni 70 tisoč rubljev. S povečanim prometom kupcev lahko kupite sodobnejši stroj, katerega cena je 170-380 tisoč rubljev. Vse je odvisno od "strmine" in patosa vaše storitve.

Mnogi avtomobilski centri imajo več strojev, kar je najpomembneje, da izberejo izvedljive modele z nastavljivim nadzorom hidravličnih cilindrov. Na tem stroju lahko obnovite rob vseh tujih avtomobilov. Skupaj s strojem kupite hidravlično olje.

Cena tujih strojev je precenjena za polovico, gospodinjska oprema za montažo pnevmatik ni cenejša in poleg tega je komaj bolj kvalitativna. Iz tega razloga ima večina servisnih centrov zastarela vozila. Torej morate najti izkušenega strokovnjaka pri obnavljanju litih diskov ali usposabljati obrt novega mojstra.

Pomembno je vedeti, da je brez posebnega usposabljanja in izkušenj strogo prepovedano delo na diskovni opremi. Z nepravilno obnovitvijo ali varjenjem lahko kolesa preprosto zrušijo, da ne omenjam nevarnosti za zdravje v primeru nepravilnega delovanja.