Vrste vozlov in njihovo pletenje na vrvi

Vsak od nas se je kdaj moral soočiti s procesom pletenja. Včasih morate povezati preprost vozel. Toda obstajajo primeri, ko je potrebno povezati bolj zanesljive povezave. Takrat se mora uporabljati tudi vse znane "morske vozle". Poznavanje ducat najbolj pogosta, je mogoče, da bi našli pravico za vsako nalogo, saj je vezava kavelj na ribolovnem potovanju, in zaključil s predstavo razsutih tovorov na vrvi kabla.

Kratka zgodovina pojava

Zgodovina vozlišč in zank izvira iz zore časa. Prvotni časi so primitivni ljudje uporabili človeške črke za posredovanje informacij. Zaradi pomanjkanja drugih materialov za izdelavo orodja in gospodinjskih predmetov so bile uporabljene tudi takšne spojine.

Vendar pa je najbolj priljubljena tehnika tkanja vozlov, pridobljenih z razvojem navigacije. Tudi takrat so obstajali predpogoji za oblikovanje sistema križišč, ki so lahko zanesljivo pritrjevali ladijsko vrv.

Mornarji so uporabili trikotno leseno ploščo z vezano vrvjo. Na celotni dolžini njenih vozlov sta bila vezana. Razdalja med njimi je bila večkratnik določenega deleža morske milje. Medtem ko so odbijajo krovu, so jadralci označili čas odvijanja vrvice. Na preprost način so določili hitrost plovila. Kasneje se je ta merska enota imenoval morski vozel.

Iz šolskega programa smo znani tako imenovani "Gordian Knot". Vezali so voziček v templju Zeusa v Phrygiji. Legenda pravi, da lahko tisti, ki ga lahko spustijo, zlahka osvojijo ves svet. Toda to ni bilo mogoče storiti nikomur do velikega poveljnika Aleksandra Velikega. Samo sesek sveže z mečem.

Ob koncu dvajsetega stoletja je popularizacija turizma (in zlasti planinarjenja) dala nov zagon razvoju tehnik vozlišča. V tretjem tisočletju igra pomembno vlogo pletenje ribiške opreme. Glede na metode ribolova se uporabljajo različne vrste povezav.

Razvrstitev po glavnih značilnostih

Vrste vozlov in način pletenja so razdeljeni na več dejavnikov. Zato jih je mogoče razdeliti na več glavnih značilnosti:

1. V središču najtežjih so vedno preproste kombinacije. Skladno s tem so glede na zapletenost preproste in zapletene (spojine).
2. Odvisno od števila ukrivljenih elementov in prekrivanja glavnega vrvice, lahko rečemo, da je razvrstitev zanesljiva. Čim manj je močnejši snop. Indeks moči se praviloma meri v odstotkih. Bliže njena vrednost za sto, bolj zanesljiva je.
3. Z oznako lahko razlikujete funkcionalno in dekorativno. Če se nekdanji uporablja za nekatere posebne praktične težave (vezava dve kabel segmentov vezanje ničesar sponko ali več), slednji ima zgolj estetski vidik (pletenje nakit zapestnice ali zavezujočega tie šal).

Še vedno obstaja masa znakov, s katerimi je mogoče uvrstiti vozlišča in zanke. Za popolno znanje bo treba preučiti več kot ducat knjig o tej temi. V praksi je dovolj, da bi imeli idejo o ducat osnovnih metod, kako pletenje vozlov na vrvi.

Vrste in načini parjenja

Če poskušate po določenih značilnostih uvrstiti skupine in zanke za skupine, potem bo za tak poklic potreben zelo dolgo. V različnih državah obstajajo različna imena in spremembe iste vrste. Poleg tega sčasoma se nekaterim od njih izvedejo konstruktivne spremembe. Ampak še vedno velja omeniti najpogosteje uporabljene spojine na različnih področjih življenja.

Povezovanje dveh vrvi

Osnove pletenih zank in vozlov najbolje je začeti s preučevanjem vrvi vrvi:

1. Za povezovanje vrvi enake debeline se uporablja preprost. Precej enostavno izdelati. Vendar pa ima tudi številne pomanjkljivosti (ob prisotnosti periodičnih obremenitev, ki plaze po vrvi, je težko razvezati, je treba uporabiti kontrolne vozle). Obstaja več vrst. To so tkalski in grebenski noduli.
2. Kontrolni nodul se ne razlikuje od samega ločevanja, za razliko od preprostega. V najboljšem primeru je zasnovan tako, da poveže dve vrvi različnega premera in strukture. Omogoča povezovanje različnih trakov na vrv.
3. Potrebno je poznati šolski vozel in kako ga pletati. Konec koncev je bolj zanesljiv kot prejšnji. Posebna značilnost je, da sam nodul ni napet z napetostjo. Pri pletenju vrvi različnih premerov je bolje uporabiti rezilo za peso.
4. Pri pletenju mehkih vrvi, trakov in druge opreme se široko uporabljajo vozlišča Hunter. Zahtevajte določeno spretnost za pravilno izvedbo. Vendar pa izgledajo precej lepo.
5. Kožni noduli se pogosto uporabljajo za vezavo dveh segmentov monofilamentne linije. Zelo pogosto, faderisti tie vodja šoka s samo takšen križišču. Nodule prosto prehaja skozi prenosne obroče, ne da bi ustvarili dodatne motnje.

Povezati predmete

Ko obvladate zgoraj omenjene povezave, lahko greste na pritrdilne elemente. Od teh je nekaj glavnih:

1. Kladivo je enostavno učiti in precej zanesljivo. Največja moč se pridobi z uporabo več kot štirih notranjih revolucij. Najboljša uporaba je konstantna enakomerna obremenitev. V njegovi odsotnosti je zelo enostavno razvezati.
2. Za začasno pritrditev je zasnovan hitro odvezan vozel. En konec se uporablja za držanje tovora. Potegnite na drugo, lahko hitro spustite celoten kabel. V primerih, ko je potrebno zmanjšati obremenitev in vrniti vrv, je nenadomestljiv.

Turisti in plezalci

Turistična mesta imajo praviloma ozko specializacijo. Uporabljajo se za pletenje funkcijskih zank:

1. Bulin je preprost, vendar zelo zanesljiv vozel. Uporablja se tako za pritrditev kot tudi za izdelavo zategovalnih zank.
2. Za ustvarjanje močnih varnostnih zank v planinstvu - švicarski (dirigent).
3. Za določitev nekaterih obremenitev na celotni dolžini vrvi - plezanje planinarjenje.
4. Za prenos posod, ki nimajo posebnih prilagoditev za to, se uporablja amfor.
5. Cev se uporablja za dvigovanje raznih sodov ali podobnih posod na višino.

Pomagati ribiču

Posebno mesto zaseda ribiški vozli. Odvisno od materiala, uporabljenega za glavno vrvico (monofilamentna ribiška linija, pletenica, fluoroogljik) in premer, se uporabljajo ti ali drugi vozlišči:

1. Bajonet je najpreprostejši vozel. Uporablja se za pritrditev kavlja na linijo monofilamenta. Ne uporablja se na pletenicah in drugih materialih.
2. Palamar - za pritrditev vijakov, klešč, kavljev, uteži in še veliko več. Največja porazdelitev med predimi delavci je bila pridobljena z uporabo ločene naprave za snap-shot. Slabosti je mogoče pripisati samo dejstvu, da morate dvigniti linijo dvakrat, da pridejo v uho. Pri uporabi velikih premerov je takšno vozlišče težko izvesti.
3. Klinč je najpogostejši vozliček za vezavo kavlja na tkanino. Precej enostavno pri izvedbi. Hkrati zelo varno odpravlja težave. Ta povezovalna povezava ni priporočljiva za gibljive elemente za vpetje (navijalni obročki, karbini in drugi).
4. Stopil - za vezanje kaveljca s kroglico. Plesuje hitro in učinkovito vzdržuje.
5. Overseas - uporabljajo za različne veje in dodatne trnke na sredini glavne linije. Fenderisti jo uporabljajo pri nameščanju vrtnarske ograje.
6. "Osem" - namestitev z zanko (manj pogosto nodalno). Prvi je zasnovan za hitro pritrditev povodcev z metodo "zanke v zanki", druga pa služi kot zaustavitev na koncu glavne vrvi.

Za dekorativne obrti

Glavna semantična obremenitev takega tkanja je nedvomno duhovna ali estetska dojemanja. Dolgo časa je neko prepletanje pripadalo religijskemu ali mističnemu ozadju.

Pagani so si sami varovali amulete in zapestnice iz različnih vrst vozlov. Z razvojem krščanstva, dekorativno pletenje:

1. Diamond - je morda eden najlepših vozlov. Narejen je iz dveh koncev ene vrvi ali iz dveh različnih vrvi. Najlepša v drugi različici uporablja različne barve sence. Za vezanje takega vozla na novega ne bo enostavno. Treba je opozoriti, da zahteva določeno znanje. Vendar pa se lahko s časom naučite, da ga boste izvedli z zaprtimi očmi. Zato ne obupajte, če na začetnih stopnjah nekaj ne deluje.
2. Vence - za tkanje potrebujete najmanj trije konci niza. Zavijanje okoli vsakega od prostih koncev, lahko dosežete tkanje izredne lepote. V povezavi z dejstvom, da je lahko dolžina kabla tri ali več, morate s posebno skrbjo spremljati zaporedne izmenjave. V nasprotnem primeru bo tkanje izgubilo svojo lepoto.
3. Opičasta pest - se je pojavila v mornarici. Postavitev težkega predmeta v skupščino (bodisi kamen ali kaj drugega) je bil vozel vezan na konec vrvi. Tako se je izkazalo, da je nenavadno težko sredstvo niza. Med privezom je bilo treba privezati vrvi med ladjami.
4. Repsovy - temelji na dekorativnem tkanju makrama. Dvojna zanka vam omogoča, da ustvarite tako gosto podlago kot bolj fleksibilno. Odvisno od smeri glavnega navoja je vodoravna in navpična izvedba.

V vsaki smeri je ducat vozovnic, ki so preizkušeni na čas. Zato vam ni treba udariti glave s podrobnimi podatki o različnih spremembah. Bolje je izbrati ducat zase. Toda to zahteva le praktične izkušnje z njihovo uporabo.

Nekaj ​​osnovnih pojmov

Če začnete iti v podrobnosti pletenja določenih vozlov, potem se lahko v potrebni literaturi srečate niz posebnih specifičnih izrazov. Ob splošni ideji o njih bo veliko lažje razumeti potrebne podatke:

• Kabel - vrv, pridobljen s pometanjem nekaj naravnih ali sintetičnih pramenov. Ima bolj gosto strukturo. Sinonim besede je vrv.
• Rojen konec se ne uporablja za pletenje, v nasprotju z vožnjo.
• Zanka je lahko odprta ali zaprta (kljukica) - obročasti del vrvi, ki nima ali ima križnega nogo med njimi.
• Pol-vozlišče je eno prekrivanje dveh koncev (vrvi).
• Obnos - to je obseg viharja katerega koli predmeta ali drugega kabla.
• Celoten obseg predmetnega vrvice (drugi kabel) se imenuje ploskev.

Vsako znanje, vključno s tkalnimi vozli, bo koristno v vsakdanjem življenju. Kakorkoli že, vsaka življenjska sfera, najsi gre za hobi ali vsakodnevno delo, je povezana s to znanostjo. Zato po tem, ko nekaj večerov preživite za osnovami tkanja, se lahko v prihodnosti izognete večini težav.