Morski vozel: kako pletati morske vozle, kako povezati vzorce vozlov

Na svetu je precej različnih različnih vozlov. Optimalno jih je za vse priložnosti morsko. Za vsako situacijo je ta možnost primerna. Seveda jih ne uporabljajo le mornarji. V vsakodnevnem življenju morate pogosto uporabljati morske načine vezanja vrvi. In noben od njih ni uspel.

Obstaja veliko vrst morskih vozlov. Izkušeni ljudje, ki jih pogosto uporabljajo, poznajo do 30 vrst vozlov teh vozlov. Vsaka od vrst se razlikuje po kompleksnosti ali razmerah.

Morski vozli in značilnosti njihove zgodovine

Bili so glavni del našega življenja v celotnem človeštvu. Tudi v sodobnem svetu se njihov razvoj nadaljuje. Stalno pride do spremembe v proizvodnih metodah, nastajajo nove sorte.

Vsi njihovi geniji so, prvič, preprostost proizvodnje. Koliko sort ni mogoče šteti. In samozatezanje in ustavljanje ter vozli, ki jih je mogoče razvezati v trenutkih trenutkov.

Umetnost pletenja je bila v preteklosti vedno prenesena iz generacije v generacijo. Zahvaljujoč njih so predniki sodobnega človeka imeli priložnost ustvariti kopališča.

Veliko mornarjev je imelo talismane. Na primer, jadralci Severne Evrope verjamejo v prepričanje v treh čarobnih vozliščih. Po njegovem mnenju je njihova pravilna uporaba na ladji preprečila nesrečo. Razvit je bil tudi poseben ritual za njihovo sproščanje.

V času, ko je bila navigacija na vrhu razvoja, je bilo več kot 500 vrst. Vsak od njih ima svoje ime, ki se vzdržuje iz imena orodja na ladji. Nekatere lahko pokliče država izvora in njen izum.

Tudi v sodobnem času lahko srečate nekaj ljudi, ki niso civilizirani. Še vedno izdelujejo orodje z uporabo pletenja. Ribiči in lovci svoje znanje uporabljajo povsod in vedo iz majhne starosti 30 vozlov.

Vrste in način pletenja

Za pletenje potrebujete vrv določene dolžine. Morda se ne boste takoj mogli spomniti, kako je določena metoda nameščena. Ne pozabite, tukaj potrebujete stalno vadbo in, kar je najpomembneje, vadite. Če jih ne uporabljate vsaj enkrat na teden, se bo s časom vse vaše znanje o njih preprosto izbrisalo kot nepotreben vir.

Vsako od vozlišč ima svoje ime, vendar ga ne preveč poudarjamo. glavna stvar je, da se naučimo, kako pravilno pletati in jih uporabljati v življenjskih situacijah.

Klepetalnica je glavna in potrebna za vsako situacijo. Vsak mornar ali ribič ga mora obvladati že na samem začetku. Potrebno je, ker je postavljena osnova več vozlišč, je zanj ključna, bolj univerzalna in primerna v vsaki situaciji. Povezovanje dveh vrvi skupaj s to metodo je bolj zanesljivo. Da, in mu zahvaljujoč, lahko imate vrvi, ki imajo različne premere in to je včasih zelo potrebno. V nobenem primeru ne bo mogel spustiti, kar je še posebej pomembno.

Če želite narediti takšno vrsto intervjuja, morate storiti naslednje:

• Naredite normalno zanko navzdol.
• Potem je treba skozi to zanko preiti določen konec vrvi.
• Razširimo ga za koren, nato pa ponovno usmerimo ustvarjeno zanko. Zaradi tega je potek že v drugi zanki.
• Ostanek je le, da ga tesno pritrdite.

Ko se sprostite, ne bo večjih težav.

Naslednja vrsta vozlišč za začetnike je osem. Ta vrsta je poimenovana, najverjetneje, v opomnik o številki osem. Uporablja se zelo pogosto kot zamašek. Njegova največja prednost je, da je enostavno sestaviti in se vrniti v prejšnje stanje pod kakršnimi koli pogoji.

Kako narediti morsko vozlišče te vrste, ki jo potrebujete:

• Obrežemo eno vrv okoli druge, potegnite čez njo. Nastane zanko.
• Isti konec raztegnemo v našo zanko, toda pred tem smo ga postavili sami.
• Stisnemo ga bolj tesno.

Kot lahko vidite, to ne pomeni ničesar zapletenega.

Ena od znanih vrst morskih vozlov je ravna. To je eden od prvih nekaj, ki so bili še v času antičnih Grkov. Služi kot mehanizem za povezovanje dveh vrvi. Neposredno se uporablja zelo pogosto, vendar to ne pomeni, da je najbolj zanesljiv. S težkimi obremenitvami se zdrsne po vrvi ali se zategnejo, kar v procesu vodi do nemotenega odvijanja.

Naj bo enostavno. Če želite to narediti, morate samo en konec razširiti na eno stran in drugega na drugega, medtem ko naredite zanko.

Kladivo je prav tako zelo priljubljeno. Uporabili so ga že od zgodnjih jadralcev. Bil je priljubljen ne le med ribiči in poklicnimi mornarji, temveč je služil tudi v drugih življenjskih slojih

. S pomočjo tega lahko enostavno zategnete kladivo okoli predmeta in nato z njim izvedete manipulacije.

Enostaven pol-bajonet in njegove sorte

Bil je zelo razširjena. Spada med vrsto nezatyagivayuschihsya vozlišč. Polushtyk preproste laži v središču za več zahtevnih vrst. Za proizvodnjo mora biti v prvi vrsti le en konec vrvi krog okoli nas želenega objekta, in ovijte okoli korena vrvi, ki poteka v zanko. Potem boste morali, da ga pritrdite okrog bridkega konca. To lahko prenese težkih bremen.

Sorte te vrste lahko služijo kot preprost bajonet, preprost bajonet z žlico, ribolov bajonet. Vsak od njih se razlikuje po svoji posebnosti vezave in zgodovine.

Preprost bajonet je sestavljen iz dveh enakih zank. Namenjen je zasidranjem ladij na privezih. Proizvodnja je posledica več pol-bajonetov. Ampak, če naložite veliko zank, ne bo govoril o zanesljivosti in moči povezave. Največje število je tri pol bajonete. To je več kot dovolj.

Preprost bajonet z robom je nekoliko bolj zapletena različica prejšnjega. Je bolj zanesljiv pri krepitvi in ​​se zato uporablja za privez ladij za dolgo časa parkiranja, čeprav ni zelo težko vezati.

Druga vrsta je ribiški bajonet ali drugo ime, sidro. Prav tako je zelo stara in trmasta. Sodeloval je pri zasidovanju vrvi na sidro. Prav tako je primeren za delo z vsemi kabli, kjer je udarna obremenitev.