Kako narediti garažna vrata za sebe

Vsak lastnik avtomobila mora imeti garažo. Tisti, ki živijo izven mesta, sami zgradijo takšne zgradbe. Stene stavbe so lahko iz blokov ali opeke. Najpomembnejša gradbena podrobnosti pa so vrata. Zagotavljajo varnost vozila. Modeli različnih garažnih vrat imajo svoje prednosti in slabosti. Kateri sistem namestite, lastnik avtomobila izbere.

Seveda je zasnova vrat odvisna od prostega prostora in prostora. Za mnoge je najpreprostejša rešitev že kupiti dokončana vrata in jih namestite. Ampak, če hočete, jih lahko naredite sami. V tem primeru se lahko struktura "prilagodi", ob upoštevanju značilnosti stavbe. Garažna vrata, ki jih sami izdelujejo - to je zagotovilo visoke kakovosti in zanesljivosti.

Vrste vrat

V tem trenutku obstaja več vrst garažnih vrat. Vsak od njih ima svoje prednosti in slabosti. Za namestitev nekaterih vrst konstrukcije je potrebno veliko prostega prostora znotraj ali pred garažo.

Dvižna in rotacijska konstrukcija

Večina vrst garažnih vrat se je pojavila relativno nedavno. Na primer, ki ob odprtju dvigne, in nato zapusti pod stropom. Dovolj je, da pritisnete določen gumb na nadzorni plošči. V osrčju te zasnove je mehanizem vrtavke, pa tudi vodila. Glavna prednost takih vrat je, da ne zasedajo prostega prostora pred garažo ali znotraj njega. Vendar pa to gradnjo upoštevajte samo, če je stavba ogrevana.

Nihajna vrata

Najbolj zanesljiva in starodavna možnost sta nihajna garažna vrata. Podobne zasnove se uporabljajo povsod. Pogosto so opremljeni ne samo z garažami. Navsezadnje takšna vrata delujejo tudi v še hujših pogojih. Obstaja podobna zasnova več vrat, opremljena s tečaji, kot tudi škatlo, ki je nameščena na vratih. Zaprite vrata dovolj tesno. Med listi ni nobene vrzeli. To obliko lahko naredite sami. Navsezadnje je mehanizem precej zanesljiv in preprost.

Rolling strukture

V prvi polovici 20. stoletja se je pojavila drsna vrata. Gradbeništvo sestoji iz enega lista, ki se premika vzporedno s sprednjo steno na stran. Dejansko je lahko več takšnih polkna. Takšna konstrukcija je v slabšem položaju. Za namestitev potrebujete veliko prostega prostora v sprednji steni stavbe. Zato so recoiling strukture nameščene predvsem v industrijskih ali hangarskih sobah.

Dvižna sekcijska vrata

Ta vrsta se je pojavila ne tako dolgo nazaj. Oblika je tkanina, ki jo sestavljajo odseki. Ko odprete ta vrata, postopoma vstopite v strop, refrakcijo istočasno. V središču takih vrat je vodilo z verižnim prenosom in vzmetnim mehanizmom. Glavna prednost dizanja in preseka je prihranek prostora.

Rolling vrat

Redke konstrukcije se redko uporabljajo kot garažna vrata, ker ne zagotavljajo ustrezne zanesljivosti. Takšna vrata so aluminijaste plošče, ki so, ko so odprli, zloženi v škatlo pod stropom. Takšne konstrukcije namestite samo, če je garaža nameščena na zavarovanem območju in ogrevana.

Kaj iskati pri izbiri

Po želji lahko izdelate garažna vrata vseh vrst. Pri izbiri modela je vredno razmisliti o zmogljivostih vsake vrste, podnebnih razmerah in razpoložljivosti prostega prostora. V ozračju naše države bolje je namestiti nihajna vrata. Ta zasnova bo delovala tudi v zelo hladnem vremenu.

Pred montažo dvižnih ali dvigalnih in obračalnih vrat je smiselno razmišljati. Seveda je ta oblika lepa. Vendar pa takšna vrata delujejo izjemno v topelih območjih. Z močnimi zmrzali se mehanizem in vodniki najprej zamrznejo. Zato se vrata preprosto ne bodo odprla. Takšno zgradbo lahko namestite v ogrevanem objektu.

Risbe garažnih vrat

Začnite izdelovati garažna vrata z lastnimi rokami, morate pripraviti risbo. Lahko naredite projekt sami. V tem ni nič zapletenega. Če želite to narediti, je treba narediti skico in določiti vse potrebne razsežnosti.

Najprej je treba izbrati ustrezno velikost strukture. Najmanjša širina garažnih vrat mora biti 60 centimetrov večja od širine vozila. To je potrebno, da pustite vsaj 30 centimetrov od leve in desne strani telesa vozila. Večja je ta razdalja, lažje bo vstopiti. Največja širina ne sme presegati pet metrov. Zaradi širjenja vhoda ni smisla. Običajno so garažna vrata širine od 2 in pol do 3 metrov. Tudi pri izbiri širine strukture je treba upoštevati, da mora biti od okvira do pravokotne stene razdalja 80 centimetrov.

Višina konstrukcije je odvisna od dimenzije vozila. Običajno je ta številka 2-2,2 metra. Če je v garaži minibus, lahko višino garažnih vrat naredite dva in pol metra.

Pri risanju risbe je potrebno izračunati število potrebnih materialov. Razmislite o klasični različici nihajnih vrat. Gradnja bo sestavljena iz okvirja, ki ograja vhod v garažo in dve vrati s tečaji. Okvir mora biti izdelan iz jeklenih kotičkov najmanj 65 milimetrov. Če želite okvir okvirja, lahko uporabite pravokotni profil ali vogale. Po tem bo potreben končni okvir pločevina, katere debelina je 2-3 mm. Toda tečaje je treba namestiti zunanji ojačan. Količina zahtevanega materiala je treba izračunati na podlagi končne risbe.

Kaj morate narediti za gugalnico

Torej, kako narediti garažna vrata z lastnimi rokami. Najprej morate pripraviti vsa potrebna gradiva in orodja. Za izdelavo konstrukcije je potrebno:

1. Jeklene vogale.
2. Pločevina.
3. Jekleni profili.
4. Palice za ojačanje.

Načrtne značilnosti in dimenzije izdelka so načrtovane. Za boljše v fazi projektiranja celotno stavbo.

Kako narediti okvir

Izdelava garažnih vrat z lastnimi rokami se mora začeti z okvirjem, ki okvirje vhod. Začeti proizvajati stroške pri postavitvi osebne stene. Namestite gradnjo na 50% kuhinjskih sten.

Za izdelavo okvirja potrebujete:

1. Vogali so iz jekla 65 milimetrov.
2. Trakovi iz jekla širine 2-3 cm in debeline 0,3-0,4 centimetra.
3. Palice za ojačanje.
4. Varilni stroj.
5. Raven.
6. Kotiček.
7. Roulette.
8. Bolgarščina.

Sestavljen je iz okvirja od zunanjih in notranjih delov. Za začetek je treba rezati vogale. Morali bi dobiti 4 segmente, katerih dolžina je enaka višini odprtine in 4 segmenta, ki sta enaka dolžini do širine odprtine. Natančno odrežite vogale. Lahko odrežete z razdaljo 10 centimetrov. Tisti del vogala, ki bo nameščen znotraj zgradbe, je treba rezati enak velikosti odprtine. Na tistih delih, ki se nahajajo znotraj in zunaj stene, lahko zapustite trakove 5 centimetrov od spodaj in od zgoraj. Lahko jih tudi izrežete z kotom. V prihodnosti bodo primerni za varjenje.

Po tem se morajo kosi vogal razširiti na ravno površino. Vsi koti morajo biti skrbno izmerjeni. Kot mora biti 90 °. To je treba stalno spremljati s kvadratom. Vogali morajo biti spojeni skupaj. Na koncu bi morali dobiti okostje. Prekrivanje bo trajnejše. Zato je treba v proizvodnem procesu vogale namestiti drug na drugega in nato zvariti. Po tem, od zunaj je potrebno odstraniti vse napake v varjenju.

Izdelava okvirja listov

Okvir za vrata mora biti nekoliko manjši od ogrodja garažnih vrat. Z lahkoto mora vstopiti v odprtino, list kril pa mora biti tesen drži se zunaj. Lahko izdelate okvir za vrata iz jeklenih kotov ali profilov. Te strukture se razlikujejo le v nekaj parametrih: nosilnost okvirja in udobje pri delovanju.

• Za izdelavo okvira za vrata z lastnimi rokami morate narediti 4 segmente, ki so le en centimeter manjši od višine glavnega okvirja. Prav tako morate narediti še štiri segmente. Njihova dolžina mora biti manjša za tri centimetre širine garažnega ogrodja, razdeljena na dva.
• Pripravljeni kosi morajo biti razporejeni na ravno površino in meriti kot. Najbolje jih je razpadati v že pripravljen okvir. Tako boste lahko videli vse pomanjkljivosti in jih odpravili.
• Ostanek ostane samo za varjenje okvirja za vrata. Če želite okrepiti vrata, lahko dodate še en segment vogala, ki ga postavite v sredino okvira.

Kako narediti krila

Za izdelavo ventilov z lastnimi rokami je bolje uporabite jeklene plošče, katere debelina je 2-3 mm. Iz materiala, ki ga potrebujete za rezanje več kosov različnih širin. Eden mora biti nekaj centimetrov krajši od širine okvirja, drugi pa dva centimetra več. Višina kosov mora biti tri centimetre večja od višine okvirja.

Pripravljena posteljnina je treba variti na okvirje. Kosi iz kovine morajo štrleti od spodaj in od zgoraj na okvir za 1-2 centimetra. Po eni strani se tkanina ne sme razširiti na rob okvira, pri čemer ostane 1 centimeter. Ta list se bo odprl zadnji. Druga krpa mora biti varjena tako, da se iztisne izven okvirja.

Zdaj je vredno zvarjene ojačitve. Na ogrodje garažnih vrat je treba zvariti spodnji del tečaja, zgornji del pa mora biti privarjen na okvir zavihkov. Da bi bili dodatki bolj ojačani, lahko vložek zavarite iz armaturne palice in traku iz kovine. Kovinski trak mora biti upognjen in zvarjen na list in zgornjo zanko, armaturno palico pa je treba pritrditi od znotraj. To so vse garažne kapele z lastnimi rokami, ki so pripravljene. Po namestitvi garažnih vrat je potrebno namestiti ključavnico.