Značilnosti izbire matic za litje diskov

Material, oblika in prevleka

Okovani avtomobilski diski so narejeni iz težke težke kovine, zato jih je treba pritrditi z valjastimi matice iz močnega jekla.

Aluminijasta platišča so izdelana iz lahkih zlitin in izgledajo bolje kot žigosani elementi, vendar je njihova zanesljivost nižja. Kolesni vijaki in matice za litje kolutov imajo stožčasto obliko, zaradi česar se obremenitev na mestu pritrdilnega elementa znatno zmanjša. Upoštevajte, da je koničasto pritrdilo primerno tudi za pritrditev kovanih plošč, z dolgimi maticami in kratkimi žigosanimi izdelki.

Vijaki in matice so pokriti s kromom različnih sij in cinka. Premaz nima vpliva na odpornost na korozijo. Pritrdilni elementi z ali brez prevleke ohranijo prvotni izgled za eno leto. Prevlečeni elementi so dražji. Pri izbiri pritrdilnih elementov je treba pozornost nameniti izdelovalnemu materialu in ne vrsti premaza.

Za izdelavo pritrdilnih elementov se uporabljajo naslednje kovine:

• jeklo;
• aluminij;
• titan.

Bolj zanesljivi so titanovi elementi. Delci iz železa in aluminija niso tako zanesljivi. Jeklene matice in vijaki imajo povprečno moč in zanesljivost. Če se litožive plošče uporabljajo dolgo časa, je treba pritrdilne elemente zamenjati.

Pri izbiri pritrdilnih elementov se upoštevajo pogoji in intenzivnost delovanja avtomobila. Če se vozilo uporablja intenzivno, v zelo težkih pogojih pa se uporabljajo titanove pritrdilne elemente. Če so pogoji delovanja normalni, je dovolj, da oskrbujejo jeklene dele. V povsem mestnih pogojih bodo odrezani diski zadostni in aluminijastih orehov, čeprav njihove trajnosti ni mogoče zagotoviti.

Število popolnih vrtljajev

Poleg dimenzij in materiala izdelave je pomembno število vrtljajev, kar zagotavlja zanesljivo pritrditev litega avtomobilskega diska. Praviloma je zadostno 7-9 popolnih vrtljajev.

Če želite ugotoviti, katera pritrditev bo omogočila potrebno število vrtljajev, je potrebno ugotoviti optimalno dolžino sornika za disk: stari vijak se upošteva, se šteje število njegovih celotnih vrtljajev in dobljena vrednost je deljena z dolžino vijaka.

Matice in vijaki-ekscentri

Skrivnosti lahko imenujemo posebne vrste. Z matice tega dizajna bo mogoče zavarovati avto pred krajo. Skrivni vijaki so na neprepustnih mestih, zato je tveganje, da ostanejo brez koles, čim manjše. Tukaj je posebna značilnost v obliki matic koles: na zunanji strani je posebna gibljiva puša, ki ne omogoča odstranitve kolesa z navadnim nastavljivim ključem. Za odvijanje tajnih elementov potrebujete posamezen ključ, ki se z njimi prodaja v kompletu.

Pri namestitvi vozniki pogosto naletijo na neskladje v premeru vijakov. Da bi rešili ta problem, vzemite ekscentrične vijake s premičnim stožcem, ki omogoča odpravo razlike v velikosti. Težavam se je mogoče izogniti, če so kakovostni vijaki s premaknjenim stožcem. Pred nakupom ekscentričnih vijakov poskrbite, da luknje namestite na izravnalni stožec sornika. Pogosto se nahajajo avtomobilski diski pod radialnimi sponkami. Če je naprava ravno takšna litja, ekscentričnih sornikov ni mogoče uporabiti.

Izbira pritrdilnih elementov

Za vijake in matice na kolesih je trajalo dolgo, jih je treba izbrati z znanjem. Strokovnjaki svetujejo, da jih pri nakupu upoštevajo:

• material, iz katerega so izdelani;
• navoj smola;
• vrsta premaza;
• premera.

Ne pozabite, da pritrdilni elementi za žigosane izdelke niso primerni za odlite plošče.

Po izbiri potrebnih pritrdilnih elementov je vtičnica za vijake obdelana z grafitno maščobo. Zaradi tega elementa pritrditve enostavno zdrsnejo na navoj, kar zagotavlja boljšo namestitev parjenja in preprečuje motenje zaradi povečane trenja.

Če je dolžina prehoda manjša od 10 mm ali je število vrtljajev manjše od 7 mm, je treba pritrdilne elemente zamenjati z daljšimi ali kupiti druge kolesne plošče. Ta ukrep bo pomagal preprečiti nepričakovano okvaro vozila med njegovim delovanjem.

Nepovezan del bo potrkal in povzročil hitro razgradnjo tekalne naprave vozila. Da bi se temu izognili, morate upoštevati vse nianse: od vrste premaza do velikosti pritrdilnih elementov. Nepravilno nameščeni diski lahko povzročijo nevarnost. Za vsako vrsto diskov je lasten pritrdilni element. Uporaba neprimernih pritrdilnih elementov ogroža zdravje in življenje voznika in potnikov.