Izdelava stikala zračnega tlaka za kompresor

Naprava in vezje

Releji kompresorja so razdeljeni na dve vrsti: normalno odprt in običajno zaprt. Prvi vključujejo kompresor, ko je tlak zraka presežen, in slednji - ko tlak pade pod določeno raven.

Kot pogon Tlačna stikala štrlijo vzmeti, katerih stiskalna sila se spreminja skozi poseben vijak. Običajno je stiskalna sila vzmeti nastavljena na nivo do 6 atmosfere, kot je navedeno v uporabniškem priročniku. Ker je togost in prožnost elementov vzmetnih elementov odvisna od temperature okolja, pričakujemo, da bodo vsi kompresorski modeli za kompresor delali v razponu od -5 do +80 stopinj.

Dva obvezna podsestava takega releja: reliefni ventil in mehansko tipsko stikalo. Prvi je povezan s črto zračnega toka med sprejemnikom in kompresorjem. Z njim se upravlja električni motor. Ko je pogon kompresorja izklopljen tak ventil razbremeni 2 atmosfere stisnjenega zraka v okolje, tako da mobilne elemente kompresorja premakne od presežne sile. Ta napor je treba razviti, ko se kompresor ponovno vključi. Zaradi tega preobremenitev motorja preprečuje omejevalni navor. Pri zagonu neobremenjenega motorja se ventil zaklene brez prekomerne obremenitve pogona.

Značilnosti tlačnega stikala

Mehansko stikalo ima funkcijo "pripravi". Preprečuje nenameren zagon motorja. Ko pritisnete gumb, se pogon vklopi in kompresor deluje samodejno. V času zaustavitve se motor kompresorja ne zažene, tudi če v pnevmatičnem sistemu tipov tlaka obstaja zanemarljiva količina atmosfere.

Izboljšanje varnosti poslovanja je zagotovljena s opremljanje industrijske tlačno stikalo modelov varovalko v obliki ventila. To je zelo koristno pri nepričakovanem zaustavljanju motorja, okvare bata ali drugega izrednega dogodka.

Včasih ima ohišje tlačnega stikala znotraj toplotnega releja, da preveri tok v primarnem omrežju. Če se ta parameter začne rasti, nato pa se bo ta motor izklopil, da se prepreči pregrevanje in nadaljnja okvara v navitjih.

Povežite in konfigurirajte

Splošna shema kompresorske enote daje vtis, da je tlačno stikalo nameščeno med izpustnim ventilom in sekundarnim krmilnim krogotokom. Najpogosteje ima kompresorski presostat štiri navojne glave, od katerih ena povezuje napravo na sprejemnik, druga pa povezuje merilnik tlaka za spremljanje odčitkov. Tretji je lahko opremljen z varnostnim ventilom, slednji pa ima navoj v navpičnem položaju z navpičnimi črtami. Z ohlapnim konektorjem lahko uporabnik nastavi kontrolni manometer po lastni presoji.

Tlačno stikalo je priključeno v naslednjem zaporedju:

1. Naprava je priključena na izpustni ventil sprejemnika.
2. Postavite kontrolni merilnik ali vtič.
3. Kontrolni tokokrogi motorja so priključeni na kontakte.
4. Če pride do nihanj v napetostnem omrežju, se povezava opravi prek omrežnega filtra, vključno s kontaktno močjo, ki je višja od toka, ki je na voljo za obremenitev motorja.
5. Če je to potrebno, se rele nastavi na želeni zračni tlak skozi nastavitvene vijake.

Povezavo spremlja preverjanje napetostnega usklajevanja v omrežju s tovarniškimi nastavitvami tlačnega stikala. Na primer, trifazno omrežje 380 voltov vključuje uporabo tri kontaktne skupine, dvofazne skupine pa je treba uporabiti za 220 voltov.

Nastavitev se izvede, ko je sprejemnik vsaj polna. Rele se izključi iz omrežja, zgornji pokrov se odstrani in se spremeni stiskanje obeh vzmeti. Za omejitev delovnega tlaka je odgovoren nastavitveni vijak z osjo večjega premera. Deska ima tlak blizu nalepko v obliki črke P in navedba smeri vrtenja vijaka, s pomočjo katerega omenjeni parameter spremenjen. Drugi vijak pomaga ugotoviti zahtevano razliko ΔP in ima kazalec kje se vrti.

Za pospešitev konfiguracije, v nekaterih primerih je nastavljiv vijak, ki spreminja višji nivo tlaka. Krmiljenje se izvede v skladu z merjenjem tlaka na regulatorju tlaka kompresorja.

Samopostrežno tlačno stikalo

Razpoložljivost spretnosti in servisni termostat, vzet iz razgrajenega hladilnika, vam omogoča, da ustvarite tlačno stikalo za kompresor sami. Toda to praktično uporabo ne bo posledica nezmožnosti, da se zgornji stolpec dolgo zadržuje. Navsezadnje je moč gumijastih mehov zelo omejena.

Najprimernejši je remodel termostata KTS 011, ki imajo strogo obratno zaporedje delovanja. To pomeni, da je rele aktiviran s povečanjem temperature v hladilniku, in ugasne, ko se temperatura znižuje.

Zaporedje akcij med delom je naslednje:

1. Določite lokacijo ustreznih stikov z verižnim zvoncem.
2. Dokončajte priključitev termostata s kompresorjem, za katerega sta priključna cev in merilnik tlaka priključena na ventil, in kontakte na priključke motornega krogotoka.
3. Pod pokrovom je nastavitveni vijak. Zagon kompresorja spremlja zaporedno vrtenje s krmiljenjem odčitkov na manometru.
4. Nastavitev spodnjega položaja omogoča postopno premikanje stebla sprednjega gumba.
5. Pokrov je nameščen, potrebno je slepo regulirati, ker ni prostora za drugi manometer.

Zaradi varnosti je interval regulacije tlaka za takšen termostat na ravni od 1 do 6 atmosfer. Toda, ko je uporaba naprav z okrepljenim meh zgornjem območju povečala na 10 atmosfer, kar je pogosto dovolj.

Ko je preverjanje obratovanja releja minilo, je treba odrezati kapilarno cev in od tam odstraniti akumulirano hladilno sredstvo. Konec cevi se spoji v izpustni ventil.

Potem je potrebno ukrepati, da povežete samostojno tlačno stikalo s krmilnim krogotokom kompresorja. Z uporabo matice povežite rele na krmilno ploščo in navijte navoj na palici. Nato zavrtimo zatič, da prilagodimo meje zračnega tlaka.

Glede na to, da je skupina stikov vseh takih relejev iz hladilnika se izračuna za zelo pomembne tokove, nato s to metodo preklopite tokokrogi povečane moči, vključno s sekundarnimi krmilnimi tokokrogi motorja kompresorja.

Zgoraj opisana naprava je zelo pomemben element za vsako napravo. Z njeno pomočjo je reguliran pogon elektromotorja. Samotočni rele ni posebej praktičen, vendar je s pomočjo ojačanega meha mogoče povečati tlakni interval in povečati produktivnost naprave. Prav tako vam omogoča, da preklopite verige povečane moči, ki so posledica nadzora motorja kompresorja.