Kako izbrati pravi propeler s čolnom

Ena izmed najbolj razpravljanih tem med lastniki motornih čolnov je izbira propelerja. Poleg racionalne oblike čolna in močnega motorja je izbira pravega propelerja eno najpreprostejših ukrepov, ki jih lahko izkoristite za optimizacijo delovanja čolna. Prava izbira povečuje moč motorja, saj imajo različni modeli različne učinke na učinkovitost, moč in hitrost čolna.

Propeler: opis

Propeler je vrtljiva struktura, ki se uporablja za premikanje vode:

• ladje;
• čolni;
• čolni;
• trajekti itd.

Uporablja moč, ki jo ustvari in prenaša motor plovila. Nato se moč pretvori v vrtilno gibanje propelerja, ki ima pesto, obdano z rezili iste dolžine in velikosti. Rezila so tako zasukana, da potisnejo vodo nazaj. Ta poteza je tisto, kar premika čoln naprej. Večina vijakov se vrti v smeri urinega kazalca, gledano od zadaj. Tisti, ki se vrtijo levo, so nameščeni z desnim propelerjem v napravah z dvojnim motorjem, da bi ohranili stabilnost čolna in izboljšali njegovo ravnanje.

Vijaki so opisani na dveh slikah - to je premer in višina. Premer je celotna velikost rezil, merjena od nasvetov do pesta. Modeli velikega premera lahko črpajo več vode in ustvarijo več moči. Višina vijaka Je razdalja, do katere premika plovilo po enem obratu (ne šteje se zdrsa). Plovilo je lahko opremljeno z enim, dvema in tremi vijaki, odvisno od zahtev glede hitrosti in manevriranja.

Značilnosti materiala in konstrukcije

Propelerji so narejeni iz materialov, odpornih proti koroziji, saj delujejo neposredno v vodi. Materiali, ki se uporabljajo za proizvodnjo, so zlitine iz aluminija, nerjavečega jekla, niklja in bronaste.

Proizvodni proces vključuje pritrjevanje več rezil na pesto z varjenjem ali kovanjem. Kovane rezila so zelo zanesljive in imajo veliko trdnost, vendar so draga v primerjavi z varjenimi lopaticami.

Razvrščanje in značilnosti vijakov

Razvrstitev temelji na več dejavnikih. Razvrstitev po številu pritrjenih lopatic: vijaki se lahko razlikujejo od triilobata do štirih lopatic in včasih do petih in šestih lopatic. Vendar pa se najpogosteje uporabljajo 3 in 4 lupine.

Najvišja učinkovitost za najmanjše število rezil, to je za dvokolesne strukture. Toda za doseganje koeficienta moči in ob upoštevanju velikih obremenitev se take strukture običajno ne uporabljajo.

Tri lopatice imajo naslednje značilnosti:

• stroški proizvodnje so nižji od stroškov drugih vrst;
• običajno sestoji iz aluminijeve zlitine;
• zagotavlja visoko hitrost dela;
• pospešek je boljši od drugih vrst.

Opazimo lahko štiri propelerje rezil:

• strośki proizvodnje so viśji od strośkov treh lamel;
• običajno iz zlitin iz nerjavečega jekla;
• imajo boljšo moč in vzdržljivost;
• Zagotavlja dobre zmogljivosti pri nizkih hitrostih;
• zagotavlja boljšo porabo goriva kot vse druge vrste.

5-6 lobobnih struktur se razlikujejo po tem, da:

• stroški proizvodnje so višji;
• vibracije so minimalne;
• Oblika ima boljšo retencijsko zmogljivost v nevihtnem vremenu.

Fiksni in nastavljivi korak

Korak je mogoče opredeliti kot premik plovila po vsakem celotnem prometu. Rezila v konstrukciji s fiksnim korakom sta trajno pritrjena na pesto. Položaj koraka je fiksiran in ga med delovanjem ni mogoče spremeniti. Takšne strukture so običajno izdelane iz bakrene zlitine. Zelo so zanesljivi, saj sistem ne vključuje mehanske in hidravlične povezave. Stroški proizvodnje, namestitve in vzdrževanja so manjši, manevrska sposobnost pa je slabša. Te vrste so nameščene na ladjah, ki nimajo posebnih zahtev za manevriranje.

Struktura spremenljivke poškodbo lahko spremeni korak za zasuk lopatice okoli svoje navpične osi z mehanskimi in hidravličnimi napravami. To pomaga pri nadzoru pri konstantni obremenitvi brez potrebe po uporabi mehanizma za vzvratno vožnjo, ker se korak lahko spremeni glede na želeni način delovanja. Tako se izboljša okretnost in poveča tudi učinkovitost motorja.

To je zapleten in drag sistem, kar zadeva namestitev in delovanje. Praviloma bo bolj učinkovita oblika večjega premera. Toda dejanska velikost je odvisna od vrste plovila, za katero bo uporabljena.

Priporočila za izbiro izdelkov

Najprej morate izbrati korak, ki bo ohranil število vrtljajev motorja v priporočenem delovnem območju. Manjše število rezil, bolj učinkovito je motor. Toda manj rezil povečuje tudi vibracije. Zato je trikratna različica najpogostejša oblika. Tri rezila zagotavljajo najboljšo kombinacijo zmogljivosti, hitrosti in učinkovitosti.

Nazadnje je tudi izbira gradiva pomemben dejavnik. Aluminij je odlično razmerje med stroški, zmogljivostjo in trajnostjo. Iz nerjavečega jekla, čeprav je dražji, vendar je petkrat močnejši od aluminija, ki močno izboljša učinkovitost in vzdržljivost. Konstrukcije iz nerjavečega jekla omogočajo boljši pospešek in so bolj zaščitene pred škodljivimi predmeti v vodi.

Pred izbiro morate razumeti namen čolna. Upoštevati je treba povprečno hitrost, obremenitev in lokacijo motorja na čolnu. Izbira vijaka neposredno vpliva na hitrost motorja in s tem tudi na njegovo učinkovitost.

Za preskus vode izberite več tipov. Preizkusite rekvizite v enakih pogojih, kjer običajno uporabljate čoln - z enako obremenitvijo, opremo in vodo. Nastavite kot nagiba tako, da ima čoln optimalno hitrost na površini vode.

Upoštevajte maksimalno število vrtljajev motorja na tahometru. Če je število vrtljajev nižje od priporočenega delovnega območja, preklopite na konstrukcijo z manjšim premerom rezila. Če je hitrost motorja višja, preklopite na večje lopatice. Prilagodite višino nosilca motorja, da ustvarite najboljše razmerje med hitrostjo, manevriranjem in pospeškom.