Ročni vitel: naprava, tipi in načelo delovanja

Značilnosti oblikovanja

Najbolj priljubljeni so danes modeli bobna in ročni vitli mehanskega vzvoda. Čeprav imajo ta orodja podoben namen, pa je načelo njihovega delovanja nekoliko drugačno.

Oprema bobna

Z vidika zunanjih lastnosti, ta tip instrumenta spominja na avtomobilske vitle, ki so opremljeni s posebnim transportom. Njihova zasnova vključuje reduktor in boben. Prvi je ponavadi črv ali orodje. Boben v tej napravi je namenjen za navijanje traku ali jeklenega kabla na njega.

Različice mehanizma črvov imajo nedvomno prednost, in sicer to na njihovih reduktorjih je veliko lažje izvajati sistem, s pomočjo katerega je v trenutku, ko je naprava zaklenjena. Zahvaljujoč temu je bistveno povečana varnost te opreme. To orodje odlikuje tudi visoka zanesljivost in različna taktika. Čeprav ima nekaj pomanjkljivosti:

• Velika velikost opreme, zaradi česar je udobnejša uporaba v sobi, kot je garaža.
• Relativno nizka teža, ki lahko potegne to vrsto opreme.
• Kompleksni mehanizem delovanja.
• Potreba po tekočem vzdrževanju.
• Nekakšen "konflikt" z umazanijo.

Iz zgoraj navedenega sledi, da te vrste vitlov niso najboljša možnost za uporabo na mobilnih napravah.

Kar se tiče orodja, vključuje tudi njihovo zasnovo reduktorja in bobna, Vendar, za razliko od črvov, oni lažje izdelovati, posledično več ceneje. Kabel je pritrjen s klopavcem z dobro zanesljivostjo

Za redukcijo je značilen enostavno vzdrževanje. Precej pomembna točka je kakovost uporabljenih kovinskih orodij, zato pri izbiri takšne opreme ni priporočljivo dati prednost cenejšim, nepreverjenim analogom. Bolje je izbrati znane proizvajalce.

Med glavnimi slabostmi so naslednje:

• Način polaganja kabla, ki pogosto pade v votlino orodja reduktorja in preneha opravljati svoje funkcije.
• Majhen notranji premer bobna, ki povzroči močan upogib jeklenega kabla. Kot posledica, slednji hitro pokvari.
• Zaradi velikosti naprave je velikost bobna omejena in s tem omejuje obseg mehanizma.

Iz zgornjega je mogoče sklepati, da postopek uporabe verižnega bobna na polju ni vedno udoben. Takšen mehanizem je bolje uporabiti v garaži.

Oprema ročice

Takšni vitli se najpogosteje uporabljajo v mobilnih napravah. Običajno jih kupijo vozniki, da bi lahko, če je potrebno, avtomobil izstopil iz pasti.

Standardna struktura naprave vključuje okvir iz kovine, znotraj katerega je mehanizem, ki se aktivira s pritiskom na ročico, ki se nahaja na telesu opreme. Zaradi dejstva, da je na ročico mogoče uporabiti več sile, je naprava učinkovita v primerih, ko vretenčar ne bi upravljal. Vlečna sila takega mehanizma lahko doseže več ton. Ta številka se lahko dodatno poveča zaradi krepitve standardnega vzvoda. Nekateri proizvajalci takoj vključijo poseben ojačevalnik v komplet opreme ali pa ga sestavijo po teleskopski metodi.

Glavne komponente naprave vključujejo držalo za pritrditev kabla v napetem stanju. To je neke vrste kolo, na katerem so nameščeni zobje. V njih pa se zaskoči zatič, ki nasprotuje pomikanju kolesa v nasprotni smeri, leži na njem. Na ta način je kabel raztegnjen.

V tem primeru je glavna obremenitev na okvirju opreme, tako da mora biti slednja izdelana iz močne kovine ustrezne kalibra. V nasprotnem primeru se naprava deformira. Strokovnjaki priporočajo, da se različica vitla opusti z okvirjem, debelina kovine, ki je manjša od treh milimetrov.

Mehanizem ima majhne dimenzije, zato je njegovo delovanje možno tudi v zelo neprijetnih krajih in razmerah. In tudi vzvod tipa mehanizma ne predvideva obvezno pritrditev primera. Pri nakupu te spremembe pa je treba pozornost nameniti velikosti navijalnega bobna, ker je manjši, večji je potreben napor med delovanjem. Ne izberite svojega izdelka s premerom tega elementa manj kot 45 milimetrov.

Izbirna merila

Zasnova opreme ni edini vidik, ki ga je treba upoštevati pri nakupu orodja. Obstaja nekaj pomembnih točk, ki jih potrebujejo pozornost:

• Dolžina kabla. Daljši deli so bolj primerni. Čeprav je trg težko najti vitel s kablom več kot pet metrov.
• Sila vlečenja. Pogosto prodajalci pravijo, da je petsto kilogramov vlečne moči dovolj. Vendar v praksi ta kazalnik pogosto ni dovolj in oprema se ne spopada z nalogo. Optimalna teža je najmanj tisoč kilogramov.
• Presek kabla. V tem primeru preveč debel element ni najboljša možnost, ker boben ustreza majhni dolžini. Optimalni premer je šest milimetrov, kar je precej dovolj, na primer, za izločitev avtomobila iz pasti iz blata.
• Pas ali vrv. Obe komponenti se lahko uporabita na vitlu. Toda kaj točno je lastnikova osebna odločitev. Pas je precej kratkotrajen, vendar priročen v obratovanju in cenejši. Kabel lahko traja veliko dlje, vendar je težko postaviti na boben. Če se oprema uporablja redko, potem je verjetno bolj pravilna pridobitev prve možnosti.

Kot zaključek lahko na kratko navedete glavne vidike, povezane s to opremo:

1. Za delovanje v garaži je bolje kupiti verižni boben s polžastim orodjem. In za uporabo opreme na terenu je bolj ustrezna sprememba vzvoda.
2. Zobni zob prečka mora imeti zadostno širino, kar preprečuje nenadzorovanost zdrsa zapaha.
3. Boben za navijanje je bolje izbrati s premerom več kot 45 milimetrov.
4. Kakovostni okvir ročnega vitla je izdelan iz kovine debelejše od treh milimetrov.
5. Oprema se bo bolje soočila z določenimi nalogami, če je njena vlečna sila najmanj 1.000 kilogramov.
6. Optimalna debelina kabla je šest milimetrov.
7. Treba je izbrati mehanizem s teleskopskim vzvodom. Druga možnost je, da je ta element opremljen s posebnim ojačevalnikom.