Katere težke motorne bloke so najboljše in najbolj zanesljive

V našem času, ko delate na terenu, ne morete storiti brez dobrih težkih motoblokov. Da bi povečali učinkovitost naprave, mora biti naprava povsem primerna za zaposlenega in mora imeti spretnosti delovanja takega agregata. Zato je zelo pomembno vedeti, kateri motorni bloki so najboljši in najbolj zanesljivi. Močne težke strukture so potrebne v tistih primerih, ko je treba usedati tla, ki vsebujejo solončke ali drevesne korenine.

Uporaba motoblokov

Da bi razumeli razliko med težkim dizelskim agregatom in konvencionalnim, zadostuje preprosta analogija lopaticam, kjer je težka lopata obravnavana enota. Takšna prilagoditev je sposobna rezati tla katere koli kompleksnosti. Vendar pa potrebujete impresivno fizično moč za delo z njim.

Tipična težka oprema:

• Povečuje se masa celotne konstrukcije, zaradi česar se doseže izboljšanje sklopitve konstrukcije na površino tal.
• Opremljanje z močnejšim motorjem, ki je sposoben delati s takšnimi mase. Tako je za pravilno delovanje motornega bloka 150 kg potreben motor z močjo 10-13 konjskih moči.
• Na splošno uporaba težkega dizelskega motornega pogona povečuje učinkovitost dela za 40-50 odstotkov.

Pri izbiri motoblaka morate upoštevati dejstvo, da njegova masa v delovnem stanju ne sme preseči teže osebe, ki bo delala z napravo.

V idealnih razmerah mora biti delavec sposoben dvigniti motorni blok v svoje roke in na kolesa začeti delo. V nasprotnem primeru ni mogoče doseči največjega nadzora nad enoto.

Priljubljeni evropski modeli

Najbolj zahtevni težki motorni bloki v državah jugovzhodne Azije in v Ljudski republiki Kitajski. Tam se je začelo pojavljati prvi model, katerega masa je dosegla 300 kg. Tam se uporabljajo za delo na mokri in gline površini riževih polj.

V Evropi je običajno, da proizvajalci omejijo težo konstrukcije na 100 kg. Vendar pa se še vedno šteje za težko in močno. Na primer, masa znanih modelov «Caiman 330» nekoliko presega 100 kg. Hkrati uporablja 9-litrski dizelski motor. z. Tovrsten agregat lahko mirno dela na mestu 100-200 hektarjev.

Proizvajalci so zaradi uporabe italijanskih materialov dosegli največjo stopnjo zanesljivosti in učinkovitosti. Za danes je to najbolj zahteven in visokokakovosten model težkega motoblaka.

Drugi najbolj priljubljen model je BCS 730 s proizvajalcem motorjev Honda, katerih zmogljivost je približno 10 konjskih moči. Teža konstrukcije lahko doseže 120 kg.

Skoraj vsi evropski modeli težkih motornih blokov imajo naslednje značilnosti:

1. Masa konstrukcije je od 100 do 150 kg.
2. Zaradi kompetentne poravnave in uravnoteženosti se motoblock počuti prepričljivo na katero koli tla.
3. Uporabljajo se japonski in ameriški motorji, katerih moč varira od 9 do 12 litrov. z. V večini primerov se uporabljajo bencinski motorji, lahko pa najdemo tudi dizelske variante.
4. Zagotovite maksimalno udobje pri delovanju zaradi menjalnikov in menjalnikov, na katerih je zgrajen prenos.

Za razliko od azijskih agregatov se evropski modeli težko imenujejo težki. Dejstvo je, da je na teh ozemljih lažje uporabljati mini traktor, kot da bi upravljal tako težko strukturo.

Kitajski proizvajalci

Kitajski proizvajalci so bili uspešnejši pri ustvarjanju težkih motoblokov kot evropski kolegi. Večina modelov, ponujenih na trgu CIS, se izvaža iz Kitajske.

Najbolj priljubljeni modeli vključujejo agregate "Crosser CR-M12E" in "Garden Scout GS 101 DE". Uporabljajo dizelske motorje. Teža modelov doseže 250-300 kg. V zvezi s tem so mnogi navajeni, da takšne izdelke pripisujejo mini traktorjem in popolnoma upravičeno.

Zahvaljujoč motorju z močjo do 12 konjskih moči ustvarja impresiven navor in odličen oprijem. Zato je motoblock sposoben ravnati tudi z najbolj gostimi in neprijetnimi površinami. Poraba goriva takšnih modelov znaša približno 3-4 litre na uro. Za takšno maso je to precej dobro.

Nič manj popularnega kitajskega modela je težki motoblok "Zubr JR Q12E". Ima vgrajen dizelski motor z zmogljivostjo 12 konjev, ki uporablja vodno hlajenje. Masa modela doseže 250 kg. Zasnova je enostavna za popravilo, zanesljivo obratovanje in sprejemljiva cena, ki jo bo vsakemu kmetu všeč.

Enote iz Rusije

Tudi naša država je v proizvodnji takšnih objektov naredila malo. Najboljši in najbolj priljubljen je agregat Agro. Teža je 160 kg. To je dovolj za delo na kompleksnih reliefnih površinah. Motoblok uporablja bencinski motor UMZ-341, ki ima kapaciteto 8 konj.

Mnogi izbirajo to obliko zaradi svoje nepretrganosti in zanesljivosti. Najuspešnejši analog "Agro" je beloruski motoblok "Belarus 08 MT". Njegove značilnosti so čim bliže obravnavani enoti.

Poleg Agra je model Ugra NMB 1H13 zelo priljubljen na trgu za takšno opremo. Opremljen je z bencinskim motorjem s močjo 6 konjskih moči in masa ne presega 90 kg. Enota uporablja sklopko z več ploščami in reduktorja za prenos.

Na žalost je večina ruskih izdelkov izredno slabo govori. To je posledica uporabe nizko kakovostnih komponent, ki so kupljene na Kitajskem. Iz tega razloga ljudje redko kupujejo modele naše proizvodnje, vendar se za uvoznike in proizvajalce odločijo za visoko kakovost in zanesljivost.