Domači motoblok: proizvodnja opreme z lastnimi rokami

Zemljišča v vasi in velikih dacha zahtevajo ogromne stroške dela med obdobjem oranja, hlajenja in gojenja. Pomembno olajšanje naloge je lahko s pomočjo traktorja, vendar so njegovi stroški za mnoge male kmete in tovornjake prekomerno visoki. Odlična rešitev v tem primeru je sestavljanje samo-izdelanega motoblaka iz motorne žage ali motornega kolesa.

Področje uporabe

Prednostni motoblok ni le po nizki ceni, temveč tudi pri povečani manevriranosti, kar omogoča izdelavo dela na področjih, kjer traktor preprosto ne more skozi dimenzije. Z njeno pomočjo lahko obdelujete dnevnike, ki merijo samo en kvadratni meter.

Glede na vgrajeno dodatno opremo se motorni blok uporablja za izvajanje določenih vrst dela na zemljišču. Svetlobni modeli so običajno opremljeni s pletnim orodjem in rezkalom. Težke osebke je že mogoče uporabiti za oranje, hlajenje in košnjo.

Na težkem motobloku lahko namestite naslednjo dodatno opremo:

• rake;
• kosilnica;
• brane;
• plug;
• priklopnik;
• rezkalni stroj;
• snežni plug.

S to napravo, če mu dodate sedež in priklopnik, lahko za kratke razdalje transportirate različne tovore, ki tehtajo do 300 kg. Aktivno se uporablja za sajenje in nabiranje krompirja, drugih pridelkov. Motoblock deluje kot nepogrešljiv asistent pri čiščenju velikih površin od snega, vrtanja in gnojenja tal.

Gradnja enote z lastnimi rokami

Kljub temu, da je strošek take naprave precej manjši kot polnopravni traktor, kupite motokultivator tovarniško montažo more privoščiti, ne vsak cottager ali vaščan. Cene izdelkov z blagovno znamko se gibljejo od 30 do 200 tisoč rubljev. Najcenejše so kitajske enote, katerih zanesljivost je izredno dvomljiva.

Sestavljanje samozaposlene motoblock z lastnimi rokami je ugodna možnost. Na kakšno ceno, v prisotnosti večine rezervnih delov, ki so običajno vedno na voljo v zasebnih gospodinjstvih, bo minimalen, in kakovost ni slabše kot v tovarni.

Potrebne komponente

Pred začetkom montažnega dela morate določiti nazivno moč motoblock-homemade. Najbolj optimalna možnost je uporaba motornega kolesa iz IZH Planeta 5 donatorskih delov ali močne motorne žage, na primer "Ural". Ampak lahko uporabite vse podobne motorje.

Za sestavljanje samo-izdelane motoblock boste potrebovali:

• risbe;
• varilni stroj;
• nabor orodij;
• jeklene cevi;
• kolesa iz avtomobila ali pločevine;
• darovalec (motorno kolo ali motorna žaga).

Med delom bodo potrebni dodatni deli za povezavo motorja in okvirja. Priključki se lahko uporabljajo tovarniško ali izdelani tudi neodvisno od improviziranih sredstev.

Izdelava okvirjev

Ker se v vsakem posameznem primeru lahko zasnova enote razlikuje glede na uporabljene dele in motor, je treba pred začetkom montaže izdelati načrt dela in izdelati potrebne risbe, pri čemer se opira na priročnik tovarne motoblok.

Splošna načela in vrstni red dejanj pri izdelavi nosilne konstrukcije je naslednji:

1. Kovinske cevi so v obliki dveh lukenj z upognjenimi robovi.
2. Na te robove je zavarjen volanski obroč motorja. Z njegovo pomočjo bo upravljal motorni blok.
3. Na palice so privarjeni prečni jekleni ojačevalniki. Uporabili bodo kot podporo za prenos in motor.
4. Z zadnjega roba konstrukcije je zvarjena kovinska plošča, na kateri je pritrjena baterija.

Poleg tega lahko uporabite zaključen okvir motorja, rahlo ga rafinirate. Potrebno je odstraniti prednje vilice in vse dele, ki motijo ​​namestitev nove opreme. Na zadnji strani zvarite priključek.

S to možnostjo običajno takoj namestite kolesa iz avtomobila in dodate zasnovi osi trdnih hlodov.

Ustvarjanje odseka moči

Ne glede na to, ali je motor nameščen na motorno kolo v ozadju traktor, od skuterja ali verižnih žag, vsi imeti aktivno hlajenje zraka. Da bi olajšali zagon, ki ga želite zamenjati napajalni sistem, zamenjava ventil za dovod goriva na Latica.

Glušnik uporablja motorno kolo ali pa si sami izdelajte iz cevi s premerom 70 mm. Da bi to naredili, je treba odrezati majhen del, dolg približno 25 cm, napolniti z žagovino in ostružki. Iztok je treba razrezati na polovico.

Glušnik mora biti nameščen tako, da popolnoma dovoli izpuščanje izpušnih plinov od osebe, ki bo upravljala motorni blok. Za motor je ločena jeklena konstrukcija sestavljena iz cevi s premerom 42 mm. Navzven mora podobni rezanih sani imajo luknje za vijake, ki jih katerega je vezan na glavni okvir.

Osnovne vozlišča

Poleg koles, motorja in okvirja mora biti večnamenska motorna enota opremljena z dodatnimi vozlišči, brez katerih ni mogoče opraviti več osnovnih nalog, in njegova uporaba bo omejena preprost tovorni promet.

Reduktor potovanj je element gonila, ki omogoča delovanje naprave pri najnižji hitrosti. V tovarniških modelih je reducirni hod nameščen na menjalnik, zato je treba to narediti na samotapni motoblok. Med sajenjem ali pobiranjem pridelka krompirja, setev ali oranju zemljišča od zahtevane elektrarna največje moči pri zelo nizkih hitrostih. Če želite doseči tak učinek brez namestitve tega vozlišča, ne bo delovalo.

Menjalnik - mehanizem, ki omogoča prenos navora motorja na posamezna vozlišča, ki vodijo motoblock v gibanje. Namestite ga med enoto koles in motor.

Pri delu s kakšno dodatno opremo se prenosa navora pojavijo neposredno na njem. Če so vgrajeni vrtalni stroj, rezkalnik, snežni plug ali gosenica, gonilo začne delovati neposredno z njimi. Brez ustreznih izkušenj in znanja ne bi smeli poskušati zbrati in namestiti samega sebe: bolje je kupiti v trgovini ali ga odstraniti iz stare opreme.

Priloge

Motoblock - večnamenska enota in poleg obdelave zemljišč, se aktivno uporablja za čistilne površine, prevoz blaga in košnjo trave. Z nosilcem, nameščenim na zadnjem delu okvirja, je nanj pritrjen plug, brane, grablje, rezkalnik, digger, lopatica, valji, ščetke in druge naprave.

Veliko modelov, vključno z lastnimi, je opremljeno samo z volanom. Oseba v tem primeru je za temo motoblok med delom. Če pa je to potrebno, lahko naredite vmesnik, ki vam bo omogočal upravljanje naprave med sedenjem.

Adapter bo potreboval:

• jeklena pločevina;
• sedež;
• par koles;
• cev;
• sklopka;
• orodja in varilnega stroja.

Na koncu pravokotne cevi, dolžine 1,7 m in širine 6 cm, višine 4 cm, je treba privariti polmerno cev, na kateri bodo postavljena kolesa. Višina teh mest od pritrditve do središča osi je 35 cm. Kraj pristanka je lahko vsakega oblikovanja, vendar ne sme presegati dimenzij 45 × 45 cm.

Po montaži in montaži koles na okvirju priključite krmilno napravo in priključite konstrukcijo z blokom motorja s sklopko.

Domači priklopnik

Prikolica se lahko proizvaja na več načinov in uporablja različne materiale. Običajno so samoizdelane strukture iz kovinskega okvirja in lesa.

Postopek:

1. Naredite nosilec, sestavljen iz vlečnega droga in vrtljivega telesa. Povežite se z okvirjem tako, da je tečaj znotraj cevastega telesa.
2. Okvir je izdelan v skladu s risbami, ki so vnaprej potegnjene iz cevi s premerom 60 mm. Ščit z lesom ali kovinskim listom.
3. Z uporabo trdne kovinske osi namestite kolesa na konstrukcijo.
4. Z drevesa sestavite vozniški sedež.

Zadnja vrata so zložena, da olajšajo nakladanje in razkladanje. Na straneh zvarjeni kovinski ojačevalniki. Priklopnik je pobarvan in priključen na motorni blok.