Enofazni asinhronski motor: naprava in načelo delovanja

• gospodinjski aparati;
• navijači;
• črpalke;
• strojna orodja itd.

Vrednosti učinkovitosti, sile in zagonskega momenta za enofazne motorje so precej nižje kot pri trifaznih napravah istega volumna. Dodatna zmogljivost preobremenitve za motorje s 3 fazami. Tako moč enofazne naprave ne presega 70% trofazne sile iste prostornine.

Enofazna motorna naprava

Pravzaprav ima dve fazi, Vendar pa samo eno od njih opravlja delo, zato se motor imenuje enofazni. Enako kot vsi električni stroji brez izjeme je enofazni motor sestavljen iz dveh elementov: fiksnega (statorja) in mobilnega (rotorja). Predpostavlja asinhroni elektromotor, katerega fiksni del je en glavni delovni navit, priključen na vir izmeničnega toka. Na močne aspekte motorja te vrste lahko razvrstimo preprostost sistema, ki je rotor z zaprtim navijanjem. Minusom - nizke vrednosti začetnega trenutka in učinkovitosti.

Glavna pomanjkljivost enofaznega toka je nezmožnost ustvarjanja magnetnega polja, ki opravlja rotacijo. Zaradi tega se enofazni električni motor ne bo zagnal, če je priključen na električno omrežje.

V teoriji elektromahinov deluje princip: da je v statorju 2 navitja (faze) prikazano magnetno polje, vrtljiv rotor. Poleg tega je treba en navit premakniti v določen kot v primerjavi z drugim.

Med delovnim obdobjem navijanje okoli navitja z nestabilnimi električnimi polji:

1. V stacionarnem mestu enofaznega motorja je tako imenovano začetno električno navijanje. Izravnan je za 90 stopinj glede na glavno delovno.
2. Shift tokove lahko kupite tako, da v tokokrog vključite fazni menjalnik. Za to lahko uporabimo aktivne upore, indukcijske tuljave in kondenzatorje.
3. Elektrotehnično jeklo - 2212 se uporablja kot osnova za statorje in rotorje.

Neveljaven klic enofazna taki motorji, ki na svojem strukture upoštevati 2- do 3-faze pa so povezani z enim samim virom fazo preko tehnike ujemanja (kondenzatorske motorje). Te dve fazi teh naprav se štejejo za delujoče in so vedno vključene.

Sorte in uporabe

Motorji enofazni 220 V se pogosto uporabljajo v različnih industrijskih in domačih napravah.

Obstajajo dve najbolj priljubljeni vrsti teh naprav:

1. Zbiralec.
2. Asinhrono.

Slednji v smislu lastne zasnove so najpreprostejši, vendar imajo številne pomanjkljivosti, med katerimi je mogoče identificirati težave s spreminjanjem frekvence in smeri vrtenja rotorja. Moč tega motorja je odvisen od konstrukcijskih značilnosti in se lahko spreminja od 5 do 10 kW. Njen rotor prevzema kratkostično navijanje - aluminijaste ali bakrene palice, ki so zaprti s koncev.

Asinhronski enofazni elektromotor je praviloma opremljen z dvema navitjema, ki so medsebojno zamaknjeni za 90 °. V tem primeru glavni navitje zajame pomemben del rež, dodatni (začetni) pa zajema preostali del. Njen naziv asinhroni elektromotor je bil kupljen samo zato, ker vsebuje samo en obratni navit.

Izmenični tok, ki teče skozi glavni navitje tvori magnetno spreminjajoče se polje. Sestavljen je iz dveh slojev enake amplitude, katere vrtenje je medsebojno. Po zakonu indukcije se spreminjanje elektromagnetnega pretoka v zaprtih vrtincih spremeni v indukcijski tok v rotorjih, ki deluje s poljem, ki ga generira. Če je rotor v mirovanju, so trenutki sile na njej enaki in zato ostanejo nepremično.

Ko se rotor vrti, je kršena enakost momenta sile, zato bo gibanje njegovih obratov glede na rotirajoča magnetna polja drugačna. Tako bo sila Ampere, ki deluje na vrtavko rotorja od neposrednega magnetnega polja, precej večja od roba nasprotnega polja.

Zagonsko vezje

V zavojih rotorja lahko indukcijski električni tok nastane le kot posledica prehoda nasilnih smeri magnetnega polja z njimi. Njihovo vrtenje je treba uresničiti s hitrostjo, manjšo od frekvence vrtenja polja. Neposredno od tu in tam je bilo ime - asinhroni električni motor. Zaradi povečane mehanske preobremenitve se hitrost vrtenja zmanjša, indukcijski električni tok v rotorju se povečuje. Poleg tega se poveča mehanska moč motorja in izmenični tok.

Načelo delovanja:

1. Zaradi toka se v statorju električnega motorja pojavlja impulzno magnetno polje. To polje lahko štejemo za dve različni področji, ki se vrtita v različnih smereh in imajo podobne amplitude in frekvence.
2. Če je rotor v mirovanju, ta polja vodijo k pojavu enakih modulov, vendar večsmernih dejavnikov.
3. Če motoru manjkajo posebni začetni mehanizmi, v tem primeru pri zagonu nastali moment postane nič, in posledično - se motor ne vrti.
4. Če je rotor obrnjen v obtok v kateri koli smeri, v tem primeru začne domnevati ustrezen trenutek, zato se bo os motorja še naprej vrtela v določeni smeri.

Zagon se izvaja z magnetnim poljem, ki obrača mobilni del motorja. Nastanejo z 2 navitja: primarno in sekundarno. Zadnji navitje ima najmanjšo količino in se šteje za začetek. Povezan je z glavnim električnim omrežjem prek razpoložljive kapacitivnosti ali induktivnosti. Povezava je narejena le v času zagona. V motorjih z nizko močjo je začetna faza kratkosticna.

Motor se zažene držite začetni ključ nekaj sekund, zaradi česar se izvaja pospešek rotorja. Med sprostitvijo zagonskega ključa se električni motor iz dvofaznega načina prenese v enofazno delovanje in njegovo delovanje drži potrebna komponenta spremenljivega magnetnega polja.

Začetna faza je namenjena začasnemu delu - običajno do 3 s. Daljši čas zadrževanja pod obremenitvijo lahko povzroči pregrevanje, vžig izolacije in okvaro naprave. Zato je pomembno pravočasno sprostiti ključ za zagon. Da bi povečali zanesljivost, je v ohišje motorja vgrajeno centrifugalno stikalo in termični rele.

Vloga centrifugalnega stikala je v začetni fazi izklopa, če rotor dobi hitrost. To se zgodi samodejno - brez motenj. Termični rele odklopi faze navijanja, če so segreti nad dovoljeno vrednost.

Delovanje mehanizma

Za delovanje naprave potrebujete 1 fazo s silo 220 V. To pomeni, da ga lahko priključite na domačo vtičnico. To je razlog za priljubljenost motorja med prebivalstvom. V popolnoma vseh domačih napravah, od sokovnika do brusilnega stroja, so nameščeni mehanizmi tega tipa.

Obstajata dva tipa elektromotorjev: z začetnim navitjem in s kondenzatorjem.

1. V prvi obliki naprav začne zagon s pomočjo kondenzatorja le v začetnem obdobju. Tudi po doseganju običajne hitrosti se izklopi in aktivnost se nadaljuje z 1 navijanjem.
2. V drugem primeru je za motorje z delovnim kondenzatorjem ves čas kondenzator priključen dodaten električni navit.

Električni motor se lahko vzame iz ene naprave in se preklopi na drugega. Na primer, zanesljiv enofazni motor iz pralnega stroja ali sesalnika lahko uporabite za upravljanje kosilnice, stroja itd.

Shema enofazne asinhronske povezave motorja:

1. V prvi shemi se delovanje začetnega navitja izvede s pomočjo kondenzatorja in samo v začetnem obdobju.
2. 2 Model upošteva tudi začasno povezavo, vendar se doseže z uporom in ne s hladilnikom.
3. Model 3 velja za najbolj priljubljen. V okviru te sheme je hladilnik stalno priključen na vir električne energije in ne samo v začetnem obdobju.

Motorna povezava z zagonom

Dodatne navijanje podobnih naprav ima visoka intenzivna odpornost. Za zagon električnega stroja te vrste lahko uporabite zagonski upor. Nanj mora biti izmenično priključen začetni tuljav. Na podoben način lahko dobite 30-stopenjski fazni zamik med navitjem, kar je dovolj, da zaženete napravo.

Poleg tega se lahko fazni premik pridobi z uporabo začetne faze z veliko nasprotno vrednostjo in najmanjšo induktivnostjo. Ta vrsta navijanja ima manj zavojev in tanjši kabel.

Motorna povezava s kondenzatorjem

Pri teh električnih strojih ima začetno vezje kondenzator in se uvede le v začetnem obdobju.

Za doseganje najvišje vrednosti začetnega trenutka Potrebno je krožno magnetno polje, ki izvaja revolucijo. Da bi se pojavilo, bi morali biti tokovi navitij usmerjeni 90 ° drug proti drugemu. Podobne komponente faze, kot sta upor in dušilka, ne zagotavljajo želenega faznega premika. Le vpletenost kondenzatorja v vezje omogoča, da dobimo fazni premik 90 °, če je kapacitivnost pravilno izbrana.

Določite potrebne žice in nato, na katere navijanje so navedeni, je možno z merjenjem nasprotovanja. Pri delujočem navijanju je vrednost števca stalno manjša (12 Ohm) kot pri začetnem navitju (30 Ohm). V skladu s tem je presek glavne navitne žice večji od premera začetnega navitja.

Kondenzator je izbran glede na tok, ki ga uporablja motor. Na primer, če je tok 1,4 A, je potreben kondenzator 6 μF.

Nadzor funkcionalnosti

Spodaj so vse napake, govoriti o verjetnih težavah z motorjem, bi lahko bil vzrok nepravilno delovanje ali zastoje:

1. Napačna podpora ali namestitvena mesta.
2. Sredi motorja je barva postala temna (označuje pregrevanje).
3. Skozi razpoke v ohišju znotraj naprave se narišejo zunanje snovi.

Če želite preveriti funkcionalnost motorja, ga morate najprej vključiti 1 minuto, nato pa pustite, da deluje približno 15 minut.

Če se po tem izpusti motor, potem:

• verjetno so ležaji umazani, vpeti ali preprosto izrabljeni;
• Razlog je lahko v kondenzatorju z zelo visokimi zmogljivostmi.

Odklopite kondenzator in ročno spustite motor: v primeru, da se ustavi segrevanje - potrebno je skrajšati kapacitivnost kondenzatorja.