Kosenje gosenice za motorni blok z lastnimi rokami

Vse vrste dodatkov vedno bolj proizvajajo lastniki motornih blokov. Rezultat je domače priloge, ki tej napravi dajejo več moči. To olajšuje namestitev gosenice za motoblock, kot tudi nov motor, različne dodatne enote.

Načrtovanje funkcij naprave

Proizvodni elementi za samonosilno gosenico za motorni blok z lastnimi rokami vam omogočajo prihranek pri nakupu tovarniških naprav in nadaljnjemu delovanju opreme. Če se vse naredi pravilno, potem gosenice za ročno motoblok povečajo značilnosti prečkanja.

V primerjavi z analogi koles motorji z gosenicami niso prejeli tako široke porazdelitve. Pojasnjeno je preprosto. Kolesa iz Teksasa, Patriota, Caymana, Vikinga, Forze so najbolj primerna za oranje zemlje. Ta zasnova je najbolj primerna za delo, povezano s tlemi.

Pretvorba kolesnih motoblov je delo, ki ga sestavljata pritrditev dodatnega kolesa na vsaki strani. Izkazalo se je štirikolesni motoblok, na katerega lahko postavite gosenice. Lahko pa se kupijo ali sami izdelajo. Dodatna kolesa so lahko ločljiva. To vam omogoča pravočasno obračanje enote v standardni motoblok, idealno za delo na vrtu.

Zato so kolesa na os, ki so že na voljo v konstrukciji, pritrjena s togim ali fleksibilnim prenosom. Takšna odločitev se šteje za smotrno, saj ni potrebe po namestitvi dodatnih pritrdilnih elementov. Kar se tiče naprave teh blokov, popolnoma ustrezajo parametrom sprememb koles:

1. Motor. Je močan, štiritaktni. Ima funkcijo blokiranja osi. Zaradi tega se motocikel gosenice lahko vrti na mestu brez opisa celotnega kroga.
2. Prenos. Standardni komplet vključuje menjalnik, sistem sklopke in reduktor.
3. Šasija. Tukaj se uporabljajo gnojila. Zamenjajo medosno razdaljo. Če je izvedena sprememba, se enemu navitku na vsaki strani doda obstoječi par koles. Dajo samozaposlene gosenice.
4. Nadzor. Nahajajo se na krmilnem ročaju. Vključite mehanizme za zaustavitev v sili in različne vrste vzvodov sklopke.

Preden začnete svojo proizvodnjo, potrebujete oceniti ponudbe v trgovinah, specializirano za prodajo takšne opreme. Posebna pozornost se posveča ceni nekaterih vrst goseničarjev za znane proizvajalce motornih blokov. Recimo, da gosenica za motorni blok Neve stane okoli 28.000 rubljev. To je popolna priponka za snežne odeje. Posamezno lahko kupite sedež za voznika, s čimer je na poteze gosenica v ozadju traktor mini traktorjev, tudi z ne tako impresivno uspešnosti. Tehnični parametri so naslednji:

• razvija hitrost približno 18 km / h;
• teža priponke na splošno - 37 kg;
• širina - 60 cm;
• dolžina - 100 cm;
• višina - 34 cm.

Postavi enega voznika in enega potnika na krovu. Poleg tega lahko v prodaji najdete tudi predpono motoblokov na gosenicah, ki je namenjena modelom Salyut in Agat. Njena cena se giblje od 25 do 27 tisoč rubljev. Ta zasnova ne zagotavlja pritrditve voznikovega sedeža. Zaradi tega so na funkcionalne funkcije te naprave določene omejitve. Toda za vožnjo po neprepustnosti in snegu je takšen prevoz primeren.

V spletnih trgovinah je na gosenicah na motorni pogon nameščeno veliko število različnih modelov snežnih motorjev. To kaže na priljubljenost takšnih modelov.

Njihova značilnost je zmožnost nadzora ne le z dvema rokama, po motobliku, temveč tudi s preklopnimi sani. Slednje bo treba kupiti ločeno. Če upoštevamo, da je povprečna cena za konzole približno 30 tisoč evrov. Vtrite., Ne štetje ceno zložljive sani, lahko rečemo, da je neodvisna produkcija skladbe vam omogoča, da shranite veliko denarja.

Seznam zahtevanih materialov

Če želite zavrteti kolesne motorne bloke v gosenice, potrebujete močan motor. Imeti mora aksialno ključavnico. Močnost je pomembna, ker je načrtovana uporaba motornega kolesa na zahtevni površini. Brez dodatnih tehničnih parametrov ne bo dobro delovala. Glavni materiali, ki bodo potrebni za takšna dela:

• motoblock z menjalnikom, opremljen s štiritaktnim motorjem in funkcijo osne ključavnice;
• nekaj dodatnih koles, ki jim omogočajo, da vlečejo na gosenico;
• neposredno gosenice iz improviziranih sredstev.

Odvisno od materiala, uporabljenega pri izdelavi, je morda potrebna dve veliki avtomobilski pnevmatiki in transportni trak. Vse to v kombinaciji omogoča izdelavo uporabne naprave.

Če dodate tovorno platformo tukaj, lahko zgradite polnopravni mini traktor. Dodatna platforma na progah zagotavlja možnost uporabe naprave kot terensko vozilo na snegu.

Algoritem obdelovanca

Obstaja več dokazanih načinov, kako gosenico narediti z lastnimi rokami. Dokazali so se kot najbolj zanesljivi.

Uporaba transportnega traku

Šteje se za eno od najpreprostejših metod. Poleg transportnega traku je potrebna tudi verižna valja. Enostavnost v tem primeru je, da za proizvodnjo ni potrebno veliko pomožnih materialov in orodij. Če želite podaljšati življenjsko dobo tekočega traku v napravi, jo morate obkrožiti vzdolž robov linije. Pomembno je zagotoviti korak 10 mm. Če želite povezati trak, v tem primeru potrebujete, da ga zapišete na koncih ali uporabite tečaje.

Posebno pozornost posvečamo debelini transportnega traku. To neposredno vpliva na raven obremenitve na enoti. Optimalna izbira najmanj 7 mm debelega traku. Med drugim bomo morali skrbeti za dodatno kolo z vseh strani. Lahko ga odstranite iz starega avtomobila, vendar je pomembno, da njegov premer sovpada z enakim parametrom na kolesu na motornem bloku.

Uporaba pnevmatike

Za motoblock, gosenice se pogosto vzamejo iz pnevmatik. Folk rokodelci pravijo, da je dizajn zelo zanesljiv, ko je element vključen vanj. Da bi dobili rezultat motoblock praktično, je treba poskrbeti za kakovost avtomobilskih pnevmatik. Imeti morajo pravilen vzorec tekalne plasti. V zvezi s tem so priporočljive pnevmatike iz velikih vozil in traktorjev. Vzorec tekalne plasti je ključnega pomena, saj deluje kot mletje.

Proizvodni proces je lahko pogojno razdeljen na več stopenj. Tukaj so:

1. Po odkritju ustreznih pnevmatik se od njih izrezuje tirnica za gosenice. To je zamudno delo, ki bo trajalo dolgo.
2. Uporabljajte za rezanje dobro ostrega noža. Bolje je vzeti tisto, ki ga uporabljajo čevljarji. Občasno ga je treba namočiti v milnico. Torej gume bi bilo boljše, če jih boste rezali.
3. Odrežite stranske stene. Za poenostavitev postopka lahko uporabite sestavljanko z majhnimi zobmi. Če je potrebno, odstranite odvečne drobce znotraj pnevmatike. Če je posnetek preveč težek, lahko to ponovite.

Prednost te metode je odsotnost potrebe po povezavi obroča. Pnevmatika je že zaprta.

Zahvaljujoč temu je mogoče izboljšati zanesljivost goseničarjev, kar je še posebej pomembno v pogojih velikih obremenitev. In vendar so takšne gosenice precej omejene. Ustreza podobnemu parametru za avtomobilsko pnevmatiko.

Iz verig in pasov

Vozila na dirkališčih na gosenicah so pogosto izdelana po običajnih pasovih s klinastim profilom. Povezani so med seboj s pomočjo žetonov. Pasovi so pritrjeni z vijaki ali zakovicami.

Dodaten način je uporaba istih verig velikosti. Ta material se pogosto nahaja v velikih količinah v garaži tovornjakov. Proizvodni proces se zmanjša na naslednje točke:

• Vzemite 2 identična v velikih verigah. Zadnje povezave so raztrgane, nato pa so združene v zaprtem obroču. Stisnite povezave in jih pijte.
• Gruntozatsepami skupaj povezujejo verige in zagotavljajo zanesljivo pritrditev. Te naprave so narejene iz preprostih jeklenih plošč ustrezne debeline. Povezani so s pomočjo vijakov.

Če ni nobene želje, da gosenice postanejo samostojno, je mogoče take izdelke iz stare tehnologije. Dober učinek na primer kaže motoblock na gosenicah iz Burana. Smiselno je, da uporabimo stare dele, saj so nove gosenice Buranovo drago.

Dodatni nasveti

Preden začnete izdelovati samo-izdelano gosenico, Za to je treba določiti primerne parametre. Dejstvo je, da bo v primeru proizvodnje zelo visoko gosenice spremeniti težišče Kultivator motorja, kar bo neizogibno vodilo do nekaterih težav v zavojih, saj bo enota prevračanje na eno stran.

Da bi to preprečili, je treba drugo os pogona povečati za nekaj centimetrov. Prav tako lahko nekoliko razširite medosno razdaljo motorizirane enote, ki je že na voljo. Če želite to narediti, kupite rokav v posebni trgovini. V prihodnosti se namesti na pogonsko gred. Poleg zahtev za moč motorja poglejte tudi sistem hlajenja.

Hlajenje zraka pri zelo visokih obremenitvah ni zelo učinkovito, kar je preobremenjeno z znatnim pregrevanjem motorja. Izkazalo se je, da je prednost najbolje dati motorjem z vodnim hlajenjem, kar kaže na stabilne oznake pri delu.

Montaža gosenice na motorni blok vam omogoča znatno izboljšanje delovanja naprave. Zaradi tega je možno povečati obseg potencialnih del, ki jih bo naprava napravila sam. Z drugimi besedami, prejeta osnova v določenih primerih zmaga na običajnem medosnem razdaljo. Ampak preoblikovanje motornega bloka ne ustreza vedno lastnikom teh enot.

Gre za vprašanje posebnih zahtev za motor. Imeti mora zadostno moč. Ko govorimo o procesu spremembe, je to delo zelo resno za početi doma. Zato se lahko šteje za težko alternativo konzolam za gosenice, ki so na voljo v sodobnih trgovinah.